我们在进行专业原厂汽车音响维修时经常会用到电阻检测法，下面给大家整理了一些资料，我们就来了解一下电阻检测发应当怎么使用吧。

利用万用表的欧姆挡，测量电路中一些点，元件及集成块各引脚对地电阻，然后将所测得的数据与正常情况作比较，可以迅速判定元件是否损坏、变质，是否存在开路和短路，是否有晶体管被击穿情况。本方法对检修开路或短路性故障和确定故障元件有实效。这是因为一个正常工作的电路在未通电时，有的电路呈开路，有的电路呈通路，有的为一个确定的电阻。

如果您需要进行专业原厂汽车音响维修欢迎与我们进行联系，【郑州胜利音响】在长期的发展中，一直以“专注技术，用心服务”为核心价值，一切以用户需求为中心，给客户提供更优质的服务。

开车时，音响如果出现左右声道音量不一的时候，还是要注意一下看是不是车里的温度过高造成的，下面就来简单了解一下吧！

首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右LEVE控钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样。如仍未排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边是否变大，如果变大表示主机有问题，反之是后段的问题。

某一声道高音无声

先检查分音器的配线是否接通，然后用电表从分音器端去测量有没有声音，可能是错将喇叭输入端接至低音输出端。

【郑州胜利音响】是一家专注于专业原厂汽车音响维修的技术型公司，4S店合作单位，如果需要有关的服务欢迎与我们进行联系。

你会组装专业原厂汽车音响维修音响嘛？来一起了解下在专业原厂汽车音响维修中的组装音响过程中的几点特别注意：

一、高音要尽量贴近中音，若离开太远，会出现严重的脱频现象。若能用同轴喇叭，即高音安放在中音内，能有效地减低脱频，相位就容易掌握。

二、若汽车内空间小，切记不要使用三路设计，因频率交接出错而影响音场定位。

三、高音位置的指向性决定音场的位置及深度，要多加测试不同位置。

四、中音部分要选择高质单元，其低频要下至80hz才能营造到前置音场的动态表现。

五、利用机位机，测量量度是否正确。此外，门板内应加上吸震板，防止低频导致杂音影响音场。

【郑州胜利音响】公司主要经营：导航,原车屏,主机,各类原车音响,GBL喇叭,行车记录仪等，有任何需要欢迎与我们进行联系。