成都鸿之海水利厂甘孜理塘闸门 平面闸门品质优良 水利水电工程中液压启闭机的应用愈来愈广泛,作为液压启闭机的关键部件的液压缸,其工作的可靠性和安全性直接关系到启闭机乃至水工建筑物的可靠和安全,因此液压缸的性也受到越来越广泛的。但是,我国对水工液压缸的性虽然有一些研究[1-4],但总体上不够、深入,尤其在相应的设计规范、设计手册和教材[5-10]中,所使用的也不尽相同,给设计人员带来了困惑和麻烦。因此,本文对此作一总结、疏理,指出每种的优缺点,并为今后的研究提供基础。在下面的讨论中,均认为是液压缸安装长度L≥10 d(杆直径),即需进行性计算的情况。1等截面法该在验算时,将缸体和杆看作是固接在一起的截面相同的杆件,把液压缸全伸状安装长度作为计算长度,按等截面压杆公式计算临界载荷前言随着液压技术的发展与广泛应用,有关液压缸的性设计计算问题已成为液压技术中的一项重要内容。目前有许多文献对液压缸临界载荷的计算进行了研究,但计算的结论不尽相同,产生分歧的主要原因在于力学模型的抽象不同,现有的几种力学模型如图1所示。(1)模型1:等截面杆。文献[1]将杆的刚度作为液压缸整体截面的刚度,然后利用等截面压杆的欧拉公式直接进行计算。这种力学模型由于没有考虑缸筒刚度对性的影响,计算结果明显小于实际值,偏于保守。(2)模型2:杆与缸筒固接,截面为阶梯型,载荷作用于两端。文献[2]、[3]利用解析法进行了计算,并推导出了临界载荷的近似计算公式;文献[4]利用能量法也推导出了临界载荷的计算公式;文献[5]则对变截面杆分段利用欧拉公式,提出了当量长度法计算临界载荷。但是这种阶梯型压杆力学模型并不符合液压缸实际工作状态下的受力情况,在液压缸实际工作状态下,缸筒受到的轴向压力与铰支座的轴向反力相平衡,