啮合状态下齿轮的运动即有滑动，又有滚动，进而引起了齿轮润滑的特点：

1、轮齿相对性曲率半径小，使两摩擦面相对运动时不容易形成油楔，没办法构建液体润滑模式;

2、齿轮润滑是间隔性的，两齿轮每一次啮合时，都必须从新创建油膜;

3、齿轮的接触压力相当高，在高压力功能下，常处在边界润滑模式。鉴于齿轮润滑必要条件奇刻，因此对的齿轮油性能指标有独特的规定。

对于工程机械行业来说，接触的就属液压油了。熟悉液压油的小伙伴们都知道，液压油分为“普通”和“高压”两种。至于二者有什么区别，自己的设备到底该选择哪种，大家清楚吗？

L-HM液压油就是我们常说的抗磨液压油，是在普通型液压油HL型的基础上增加并改善抗磨性能得到。使其可以用有抗磨需求的液压系统中，而对应不同压力的液压系统还应选择对应的产品。

1、什么是液压油和液力传动油？

  液压油是借助处在密闭容积内的液体压力来传递能量或动力的工作介质。

  液力传动油是借助于处在密闭容积内的液体动能来传递能量或动力的工作介质。

2、液压油、液力传动油的作用是什么？

  一方面实现能量传递、转换和控制的工作介质，一方面同时起润滑、防锈、冷却、减震等作用。

3、液压油应具备哪些主要性质？

  适宜粘度好的粘温性、优良润滑抗磨抗乳化性、优良热/氧化/水解/剪切安定性、良好防锈抗腐性、良好抗泡/空气释放性、良好密封材料适应性、良好清洁性和过滤性