汽车检测线油耗量大的原因

交通因素：短程使用。发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致发动机积碳。

胎压不足时：刹车咬住：可自行作慢速空档滑行测试，确定刹车无此状况。请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。

机动车检测线车主为什么不能亲自操作检车？

很多车主看到机动车上检测线检测很简单，其实还真不是您想的那样，这其实是个技术活，宽泛来讲，各类车型的机动车检测线根据制动力方式的差异，区分为滚筒和平板两种模式。无论是将车轮准确的卡进滚筒还是在平板上测试急刹，都需要一定的工作经验才能顺利完成。机动车检测线的滚筒检测线在检测时需要精准控制车子速度，而灯光检测也需要把控与灯光仪的距离，底盘检测就更难了，术业有专攻，对于专业检测人员来说，他们来操作肯定比让你亲自上线检测要方便的多，其实抛开技术与经验层面，为了保证机动车检测线检测过程中绝1对的安全，检测站确实不会让车主亲自上阵的。

机动车检测线传感器数据不准的处理方法

1、汽车检测站机动车检测线检测时频繁出错请重新对汽车检测线进行数据标定；

2、排查汽车检测线内的传感器是否存在问题， 主要检查各传感器受力是否均匀，是否有松动泻力等现象；

3、检查机动车检测线各设备供电情况是否正常，是否存在系统供电不足等问题；

4、检查各传感器内置环境是否清洁，是否存在尘土包裹等情况。