工程机械发展如今已经走进高速发展状态，但是如何在工程机械行业发展道路中，寻找工程机械领域的新兴产业，二手挖掘机悄然形成了让人亲耐的发展对象。目手挖掘机的才是国内忽视的一种产业，而二手工程机械一直都被誉为黄金产业，国内工程机械行业岂能忽视行业的发展的必要产业链的当中一条呢，国内应该着眼将一些放在二手工程机械行业当中。

但是，相比之下，与融资1租赁及再制造都息息相关的二手机业务却并没有得到中国工程机械企业的足够重视。由于我国工程机械融资1租赁市场面对的客户很多都是中、小企业，甚至是个体用户，他们的资金实力很难保证每一个融资1租赁合同都履行完整，同时有些代理商已经在开展租赁业务，这将产生大量的旧机器设备。如果没有好的二手机业务平台、二手挖掘机网站，仅仅靠代理商简单翻新、处理，这些二手机的价值发挥将大打折扣。对于再制造业务，如果没有二手机的流通，那就相当于巧妇难为无米之炊，而且再制造出的产品也无法流通到终端用户。

另外，作为工程机械下游产业链的重要组成部分，发展二手机业务还有更大的作用可以发挥。二手机业务可帮助制造商与代理商拓展市场利润增长点、拉动服务以及配件利润的增长。二手机业务还可以有效提高整机的残值率，降低客户的购买综合成本，使客户可享受更多的附加价值，保证用户的忠诚度，同时对品牌提升也会起到支撑作用。

分析挖掘机的行走故障咱们可以先来了解一下挖掘机的行走系统。

首先，挖掘机的发动机作为全车的动力来源，带动液压主泵和先导泵，一般挖掘机使用的是主泵为变量斜盘式柱塞泵，先导泵为齿轮泵，主泵及先导泵液压油通过液压管路抵达主控制阀，同时，先导压力油连接至挖掘机驾驶室的先导控制阀，驾驶员通过操作手柄及行走踏板控制先导系统的液压回路，实现对主控阀阀芯的控制，主控阀输出的各回路液压油抵达不同的执行元件（油缸、液压马达），实现挖掘机不同的动作，行走系统的液压通过主控阀输出后经过中央回转接头抵达挖掘机左右行走马达，后液压油通过回油管路经中央回转接头返回至液压油箱。

在挖掘机整个行走系统的液压回路中，从动力元件（主泵）到执行元件（行走液压马达）也具有系统的控制，主泵的泵控系统可通过中央控制器采集主泵的出口液压油压力，经过分析计算后输出电信号，由控制阀、减压阀、调节缸等元件的配合改变主泵斜盘角度，从而达到调节主泵排量和输出流量的目的。

挖掘机的先导控制阀实质上为比例控制阀，分别为驾驶室内的斗杆回转操作阀、动臂铲斗操作阀和左右行走操作阀，操作手柄位于不同的位置可使对应操作阀输出不同的二次先导压力油，控制主控阀阀芯的开度或是位置，体现在挖掘机行走系统上是行走速度的快慢及行走的方向切换。

挖掘机的行走系统可能大家会认为只是一个液压马达而已，其实不然，以单边的行走系统为例，挖掘机的行走系统包括行走平衡阀、行走安全阀、行走速度切换阀、行走速度切换油缸、行走制动油缸、节流阀和行走马达。通过系列控制元件和执行元件的互相配合实现挖掘机行走方向、行走速度的控制。

湿地挖掘机液压系统进空气的危害及排除方法

湿地挖掘机的液压系统就是按照挖掘机工作装置和各个机构的传动要求，把各种液压元件用管路有机地连接起来的组合体。主要包含了液压油箱、主泵、多路阀、各管路及执行各动作的油缸、马达等部件。其功能是，以油液为工作介质，利用液压泵将发动机的机械能转变为液压能并进行传送，然后通过液压缸和液压马达等将液压能转返为机械能，实现挖掘机的各种动作。

湿地挖掘机的液压系统调节着整个机械工作系统，因此是不能有空气的，空间进入挖掘机液压系统会带来很多的危害，中达机械湿地液压挖掘机也始终坚持1的工程机械解决方案。

对于液压系统空间的危害主要从三方面做讨论：

1.产生空穴、气蚀作用，导致金属和密封材料的破坏;产生噪音、振动和爬行现象，降低液压系统的稳定性。

2.使液压泵的容积效率下降，能量损失增1大，液压系统不能发挥应有的效能。

3.液压油导热性变差，油温升高，引起化学变化。

民强挖机这里提出相关空气进入挖掘机液压系统的原因和解决的方法意见供参考和实施：

1.接头松动或油封、密封环损坏而吸入空气，液压系统应有良好的密封性，各接头应牢牢固定，并确保油箱密封完好，这样可防止外界空气进入而污染系统。

2.吸油管路及连接系统的管路被磨穿、擦破或腐蚀而使空气进入。应合理设计液压系统结构，使管路走向布局合理化；要保持管路的清洁,减少外界腐蚀。

3.加油时由于不注意而产生的气泡被带入油箱内并混入系统中.油箱中应设置元器件，减少系统气泡的生成。在回油管与液压泵吸油口之间应设置隔板，在吸油管上方设置一个气泡分离网，就可以分离大约90%的气泡。