危废铁桶、废油漆桶贮存中需要注意的问题:
1. 危险废物分类存放
废油漆桶内通常残留部分废油漆、涂料、废、废机油等危险废物,但危废处置单位在回收废油漆桶时关注的个焦点便是油漆桶内的危险废物残留量,如果残留量超过5%,需要进行分类处理再回收。
2. 废油漆桶贮存地点
废油漆桶通常应存放在工厂的危废贮存建筑物内,如果露天堆放,必须设置围墙和其他防护设施,防风、防雨、防晒。此外,贮存地点应建造径流疏导系统和雨水收集池,保证能够收集24h暴雨降水量,防止雨水流到危险废物堆。
3. 废油漆桶贮存安全防护
防渗设施:为了防止废油漆桶内的危险废物泄漏,污染土壤和人体健康,废油漆桶的存放地点需要建设贮存设施,进行防渗处理,防渗层可以是至少1m厚的黏土层,也可以放置1m*1m的塑料板或木栈板;
存放标准:在塑料板或木栈板表面,废油漆桶开口朝上平放,以层叠式堆放,堆放完毕后以收紧膜或收缩膜缠紧固定,防止废油漆桶存放不稳而倒塌。
安全警示:企业废油漆桶小堆表面必须粘贴GB18597-2001规定的危险废物标签,并配备通讯设备、照明设施、安全防护服装及工具,对操作人员进行岗位、应急演练培训,传达消防、环保常识。
危废处理水泥固化法
水泥固化是以水泥为固化剂将危险废物进行固化的一种处理方法。水泥中加入适当比例的水混合会发生水化反应,产生凝结后失去流动性则逐渐硬化。水泥固化法是用污泥(危险固体废物和水的混合物)代替水加入水泥中,使其凝结固化的方法。
对有害污泥进行固化时,水泥与污泥中的水分发生水化反应生成凝胶,将有害污泥微粒包容,并逐步硬化形成水泥固化体。可以认为,这种固化体的结构主要是水泥的水化反应物。这种方法使得有害物质被封闭在固化体内,达到稳定化、无害化的目的。
水泥固化法由于水泥比较便宜,并且操作设备简单,固化体强度高、长期稳定性好,对受热和风化有一定的抵抗力,因而利用价值较高。
水泥固化法的缺点:水泥固化体的浸出率较高,通常为10-4~10-5g/(cm2.d),因此需作涂覆处理;由于油类、有机酸类、金属氧化物等会妨碍水泥水化反应,为保证固化质量,必须加大水泥的配比量,结果固化体的增容比较高;有的废物需进行预处理和投加添加剂,使处理费用增高。
五金行业的工艺特点
五金行业在当今的工业社会中,有着非常重要的作用,在各种终消费的产品中,绝大多数产品都离不开五金行业。如电视机需镙丝、弹簧,电脑需要弹片、镙丝、金属外壳等等,都属于五金行业。以目前产业界的产品来分析,可以大至分为五金部件、五金成品(指终消费品)、各种夹冶具与模具类。五金部件是工业品的基础部件,主要是指镙丝、弹簧、弹片、各种装配板块等,这一部份也是今后工业产品不可缺少的部份。五金成品是指日常的简易消费品中常用的五金件,包括一些主体为金属组成且为单块组成的消费,如锅、盒、盆等项,这类产品相对较少。各种夹治具与模具,是指各种工业加工生产中使用的模具夹治具,其中绝大多数都是使用钢,也是工业生产的重要部份,如做小五金部件需要模具,塑胶成型也需要模具,电子组装业和电子元器件行业需要五金夹治具等。下面就对这五金行业的特质分别做说明:
一、 五金部件的行业特质五金部件又有分很多种,根据它终装配为成品的不同,也会有一定的差异,如灯饰五金、机械五金、小五金配件等等。现把它们主要的几个特征说明如下:
1. 生产工艺相对简单,其加工工序直接同机械设备挂勾,有些产品可能还需要电镀或防锈处理。
2. 因为工作环境和产品本身因素,内部人员基本上都是经验型的,只知道产品怎么做,大多数人员对机械理论都不是很强,因此在新产品开发上相对会较弱。
3. 这类型企业的规模通常很难做到几千人,大多数企业一般都只能发展到500人左右。
4. 其主要设备是冲床、铣床、车床、刨光机台等各种机械设备。
5. 此行业的相对利润一般都较高,正常状况下都有20~30%的利润以上,但同是相对的浪费也很大,所以经营时间较长的企业,在有大量丰富经验的基础上,利润都会更高。
6. 现场管理很重要,如若现场管理做不好,很容易导至混料。
7. 客户很多,也很分散,一个客户的单个订单通常也不会很大,很少有单一订单可以生产半个月以上的时间,因此集中某一两个客户的机会很少。
8. 生产通用件的企业会较多,甚至很多产品是国标的,因此很多企业在生产国标件时,都会备一些库存。
9. 对一些非标件,企业都不会备库存,同时生产的速度也很快,因此在下单给此类企业,时间不需要太长,但给供应商的规格要求一定要非常清楚,否则对下单的企业将会有很严重的影响。
10. 对于小型一点的企业,其管理体系不一定很严谨,在非标件上容易出问题,因此要下订单给此类型客户,来料检验人员必须是有一定经验。
11. 对此种行业要求,制程直通率(FPY)能达到94%以上就算不错,出货的整合格率能达到99.5%的目标就算很好了。
12. 这类型产品的检验设备除了常规各种尺规之外,还需要有一定的特检,如盐雾实验、各种拉力或弹力试验、硬度计等等。
危废处理安全土地填埋
安全土地填埋是一种改进的卫生填埋方法,也称为安全化学土地填埋。安全土地填埋主要用来处置危险废物。因此,对场地的建造技术要求更为严格。如衬里的渗透系数要小于10<SUP>-8</SUP>cm/s,浸出液要加以收集和处理,地面迳流要加以控制,还要考虑对产生的气体的控制和处理等。 此外,还有一种土地填埋处理方法,即浅地层埋藏法。这种方法主要用来处置低放射性废物。
土地填埋法与其他处置方法相比,其主要优点是:此法为一种完全的、终的处置方法,若有合适的土地可供利用,此法为经济;它不受废物的种类限制,且适合于处理大量的废物;填埋后的土地可重新用作停车场、游乐场、高尔夫球场等。缺点是:填埋场必须远离居民区;回复的填埋场将因沉降而需要不断地维修;填埋在地下的危险废物,通过分解可能会产生易燃、易爆或毒性气体,需加以控制和处理等。
五金行业的工艺特点
五金行业在当今的工业社会中,有着非常重要的作用,在各种终消费的产品中,绝大多数产品都离不开五金行业。如电视机需镙丝、弹簧,电脑需要弹片、镙丝、金属外壳等等,都属于五金行业。以目前产业界的产品来分析,可以大至分为五金部件、五金成品(指终消费品)、各种夹冶具与模具类。五金部件是工业品的基础部件,主要是指镙丝、弹簧、弹片、各种装配板块等,这一部份也是今后工业产品不可缺少的部份。五金成品是指日常的简易消费品中常用的五金件,包括一些主体为金属组成且为单块组成的消费,如锅、盒、盆等项,这类产品相对较少。各种夹治具与模具,是指各种工业加工生产中使用的模具夹治具,其中绝大多数都是使用钢,也是工业生产的重要部份,如做小五金部件需要模具,塑胶成型也需要模具,电子组装业和电子元器件行业需要五金夹治具等。下面就对这五金行业的特质分别做说明:
在汽车制造过程中,冲压、焊接、涂装、总装为核心技术。
(1)冲压工艺
冲压是汽车制造工序的步:先把用切割机将钢板切成所需要的大小,然后进行冲孔、切边之类的工序,每一个工件都有一个模具,再把各模具装到冲压机床上冲压出各种所需的工件。
冲压是根据金属塑性变形的特质,通过模具与冲压设备对板料施加压力,使板料塑性变形或分离,从而获得所需形状、尺寸和性能的零件。
在冲压工艺中,主要是切割、打磨,因此该工艺中会用到润滑油、切削油,在液压机使用过程中,会用到液压油,而这些有必然会产生过量的油,这都属于废矿物油类。
(2)焊接工艺
焊接是通过对两分离的金属表面进行加热或者加压等手段,其达到原子间的结合,终性连接的一种工艺。汽车制造过程中,通过冲压工艺后的车身板件通过焊接过程形成车身总成。
与冲压车间类似,焊接车间产生的危险废物主要是废矿物油类,包括废润滑油、液压油、切削油
(3)涂装工艺
涂装是指将涂料覆于(基底表面)物面上,经过干燥成膜的工艺;或将涂料在被涂物表面扩散开的操作。固化的涂料膜称为涂膜或漆膜,有两层或两层以上的涂膜组成的复合层称为涂层。
涂装工艺产生的主要危险废物有漆渣:中涂、面漆喷漆漆雾经水幕去除后凝结形成;磷化渣:磷化槽底沉渣;废溶剂:涂装车间废弃清洗溶剂;废包装物、容器、油漆桶。
(4)总装工艺
总装就是将车身、及各设备配件等构成整辆车的零件装配起来生产出整车的过程。总装是汽车制造过程的终环节,是把经检验合格的各类零件,按规定的精度标准和技术要求组合成整车,并通过严格的检测程序,确认其是否合格的工艺过程。
总装工艺中产生的危险废物主要有废润滑油、转向助力油,还有废过滤棉(总装车间补漆工序漆雾过滤)。
(5)污水处理工艺
污水处理工艺并非汽车制造工艺中的一个环节,但作为产生污水的一个工厂,汽车制造厂应该有一个污水处理工艺,来处理产生的污水。而污水处理站的淤泥,可能含有有毒物质、有腐蚀性物质,因此污水处理站污泥也是危险废物。
在所有工艺中,会不同程度的用到工人操作,因此,沾有废油的手套、工作服、擦布等纺织品也是危险废物。