汽车玻璃升降器组成:
汽车玻璃升降器一般由以下几部分组成:操纵机构(摇臂或电动控制系统)、传动机构(齿轮、齿板或齿条, 齿轮软轴啮合机构)、玻璃升降机构(升降臂、运动托架)、玻璃支承机构(玻璃托架) 以及限位块机构等。玻璃升降器的基本工作路线为操纵机构→传动机构→升降机构→玻璃支承机构,而限位机构则装在小齿轮与支承座间,用以定住玻璃(止动) ,保证其停留在要求位置。它的传动机构为齿轮齿板、啮合传动, 除齿轮外其主要构件均为板式结构, 加工方便, 成本低, 在目前国内车辆上 使用较为普遍。
挡风玻璃修复
挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想,把两块玻璃夹在一起,中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃。这种技术现在仍在应用。玻璃内的空气抽真空并随之将特种树脂填充进裂缝和破损处,再利用紫外线灯将树脂进行固化进行修补。实践证明,通过使用挡风玻璃修补系列,85%由石头撞击而造成的损伤可以修补。
挡风玻璃保养方法
玻璃水清洗:就是汽车挡风玻璃清洗液的俗称,属于汽车使用中的易耗品。一般来说,我国用品零售市场上的玻璃水可分三种:一种夏季常用的,在清洗液里增加了除虫胶成分,可以快速清除撞在挡风玻璃上的飞虫残留物;一种专为冬季使用的防冻型玻璃清洗液,保证在外界气温低于零下20℃时,依旧不会结冰冻坏汽车设施;一种是防冻型,保证在零下40℃时依旧不结冰,适合我国最北部的严寒地区使用。
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