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原油价格连跌两日，作为“大宗商品”一度引发内盘黑色系大跳水，市场担忧情绪增加，唱衰钢价的声音明显增多！“钢价会不会像原油一样跌成当年的白菜价？”贸易商悲观情绪骤起，日内WTI原油短线拉升，由跌转涨，黑色系午后拉涨，大起大落之下，球墨铸铁管现货表现出一定的抗跌性。那么接下来钢价如何走？我们来细细探讨！此次油价暴跌，主因在于全球疫情的爆发导致原油需求大幅下滑，供过于求的局面令储油空间告急。临近交割，4月21日正好是5月合约的后交易日。

根据交易所规则，交易者必须实物交割或者平仓展期，由于西得克萨斯轻质原油交割地点在美国俄克拉荷马州库欣地区，以离岸价交割，目前库欣原油库容利用率高达75%，储罐库容有限且存储成本高，导致多头大多选择直接平仓，恐慌性抛售引发在后交易日原油价格暴跌至负值。原油价格的暴跌引发全球大宗商品普跌，黑色系跳空，市场悲观情绪上升。此次引发钢价的下跌，更多的是情绪层面的推动。从背后的传导逻辑来看，原油被称为“工业生产的血液”。

作为基础原料，其涨跌关系到下游相关产品的生产成本，因此会直接影响能源类、化工类产品价格。也会通过汽油价格影响运输成本、燃料价格影响电力成本等间接影响大宗商品价格。因此，从石油到球墨铸铁管实质上的关联程度较低，影响有限，更多的是情绪层面的推动，因此，终钢价仍要回归到基本面。原油价格大跌之后，很多商家对高库存的球墨铸铁管行业表示担忧，是否也会出现暴跌的行情，甚至跌至2015年白菜价，个人认为目前不具备大跌的基础。首先，从过往历史经验和球墨铸铁管价格暴跌的推动逻辑来看，通常是在资金压力非常大，造成市场恐慌性抛售踩踏之后，价格才会出现大幅跌穿的可能。

从球墨铸铁管市场目前的现状来看，资金压力大的时段已经过去，不少贸易商经过3月至4月缓慢去库存，控制风险的意识增强，同时，钢厂挺价意愿强烈，商家也存在保价的情况。其次，疫情发生以来，2月停产停工是需求差的时节，3月是市场风险暴露考验能力的关键时点，4月在陆续复工复产过程中缓慢去库存，微利经营，考验市场耐力的一个月。因此，全年糟糕的一季度已经过去，大跌的风险在降低。值得一提的是，4月22日在中钢协一季度信息发布会上了解，今年铁路、公路等基建投资额为万亿元，再加上老旧小区改造，协会认为二季度球墨铸铁管需求将明显增长。

实际上，从基本面来看，需求阶段性释放加快，尤其是各地重大项目的加速开工，从4月挖掘机集体涨价潮中已经可以看出端倪。4月11日三一重工宣布对其小型挖掘机提价10%，中大型提价5%。且3月挖掘机产量同比增长%，销售各类挖掘机械产品49408台，同比涨幅%。此外，钢厂产量虽有增长，但4月整体增产幅度有限，中钢协数据显示，4月上旬粗钢日产同比下降%，球墨铸铁管环比下降16%，同比增长%。目前球墨铸铁管依然处于去库存阶段，底部有支撑。今日唐山普方坯下调30至3070元/吨，市场按需采购，整体成交一般，部分商家小幅下调积极出货。

现货近几日跌幅明显小于，从各地报价来看，螺纹钢24个市场中9个市场下跌10-20mmHRB400E平均价格3596元/吨，较上个交易日下调6元/吨；热卷24个市场中9个市场下跌热轧板卷平均价格3396元/吨，较上个交易日下调7元/吨；中板24个市场中2个市场下跌2个市场涨14-20mm普中板平均价格3670元/吨，较上个交易日价格相同。