挖沙机械维修：

按月对传动系统，润滑系统，挖掘系统，连接件等进行检查，及时发现问题，排除隐患，确保设备正常运行。

采砂机安全性：

不允许非操作人员上船。

禁止在服药后饮酒、服用或过度疲劳时操作或上船。

设备在运转时，严禁人员穿过运转部位。

四是起落架钢缆在受力方向上不得有任何人员滞留。

雨雪大风天气，应停止作业。

采砂船的经济适用性：

在不同地区具有较强的采掘能力。

购买挖沙船投资成本低，后期收益回收高。

工作期间发生故障的几率较低。

在使用过程中所做的保养和维修费用较低。

五是操作方法简便方便。

1、挖沙船燃油的管理要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害；每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。    

2、挖沙船其它用油的管理 其他用油包括发动机油、液压油、齿轮油等；不同牌号和不同等级的用油不能混且；不同品种挖沙船用油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同；要保证用油清洁，防止杂物（水、粉尘、颗粒等）混入；根据环境温度和用途选用油的标号。环境温度高，应选用粘度大的机油，环境温度低应选用粘度小的用油；齿轮油的粘度相对较大，以适应较大的传动负载，液压油的粘度相对较小，以减少液体流动阻力。   

3、挖沙船润滑油脂管理 采用润滑油（黄油）可以减少运动表面的磨损，防止出现噪声。润滑脂存放保管时，不能混入灰尘、砂粒、水及其它杂质。    

4、挖沙船滤芯的保养 滤芯起到过滤油路或气路中杂质的作用，阻止其侵入系统内部而造成故障；各种滤芯要按照（操作保养手册）的要求定期更换；更换滤芯时，应检查是否有金属附在旧滤芯上，如发现有金属颗粒奕及时诊断和采取改善措施；使用符合机器规定的纯正滤芯。滤芯的过滤能力较差，其过滤层的面各人和材料质量都不符合要求，会严重影响挖沙机械的正常使用。

水上和水下挖沙船管道装配方法

，管道组合铺设法。

管道管道采用自浮钢管与胶管隔开的结构形式。管材尺寸6米×800mm，胶管规格1.5米×800mm。水线总长600米左右。船排泥管一端与施工船排泥管连接，另一端加气阀与水下管连接，中间每隔150米加锚水固定，全部采用法兰连接。

二水下管线布置。

施工时不影响航道通航，需适当铺设水下输泥管道。水底的管子一端连接到水上管子，一端连接到陆地管子。

水底管道装配采用3+1结构，即三节钢管与一节胶管连接组成一个单元，装配成多个单元后堆置备用。

水声管组装是将组装单元拼接在一起送入水中，入水口由浮筒支架支撑，锚杆控制其位置，在地面吊车和水上锚杆的配合下，逐渐延长至所需长度。为确保法兰接口密封不漏水，对接时采用气动扳手，加强法兰连接螺栓。

三是水下管道的下沉和起浮。

海底管道的起浮和沉放是根据管道内排注水改变管道重量而产生浮力的原理操作的.沉放时将组装好的管道用锚船牵引到定位地点，两头用锚固定(一端地面可以直接与地面管道口对接)，然后泵注水使其沉放到泥面。起浮器的两端分别与水上和陆上管路分开，用盲板封堵两端的管路，陆上管路的一端用空气压缩机进行注气，水上的一端保留出水调节阀。随著管道内水的排放，管道逐渐浮起浮力。