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    护舷板自船尾向船肿一定长度范围内，在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用纯新超高分子量聚乙烯材料，经大型数控模压设备制成。护舷板具有重量轻,耐冲击,耐磨损,耐腐蚀,抗紫外线,抗老化、摩擦系数低、防震、防噪音等众多优良特性，可有效防止船体冲击对船体、防冲板、橡胶护舷，码头的影响,其使用寿命超过10年。

    护舷板

    超高分子量聚乙烯护舷板具有重量轻，抗冲击，耐磨损，耐腐蚀，抗紫外线，耐老化，摩擦系数小，可有效防止由于紫外线照射。其冲击强度是聚氯乙烯的20倍，尼龙66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。适用性广，也可作为船舶防撞装置。反力低，面压小，吸能量合理；对船舶靠泊时的恒摇和纵摇适应性强；安装维护方便。

    护舷板性能

    护舷板具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑，可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、 滑槽的衬里。由于它具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性，使上述粉状材料对储运设备，不发生粘附现象，保证稳定运输。

    护舷板应用

    应用领域：可广泛应用于采矿业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优势。

    护舷板广泛应用于世界各大港口、码头。