钢纤维混凝土和普通混凝土的区别是很明显的,不仅仅能够面层减薄,更新路面的行使机能,延长路面的寿命,并且还能够节约本钱,收缩工期。水泥钢纤维既是工程建筑建设建造不可或缺的材料,也是保障民生、提高生活品质、保证建筑物功能的重要工程材料支撑。如今,我国的发展主流是新型节能环保建材将快速发展,不但在量上能满足需要,从产品性能、品质及可选性等方面也能环保建筑的发展需求。 　　在国家新时代的要求下,各地的市政建设正如火如荼的进行着,随着我国建筑工程的飞速前进,人们对于工程建设的要求不断提高,于是钢纤维种作为一种全新型的建筑材料在建筑工程中脱颖而出。在后期的维护当中钢纤维起到了很好的维护作用,因为纤维一般情况下是掺加在混凝土当中的,当混凝土出现断裂后由于纤维表面有细小的纹路从而能起到了一种藕断丝连的效果,从而能够在混凝土中起到较好的连接的效果。

　近年来，中国出现了日益增加的钢筋混凝土道路，桥梁，水利大坝开裂情况，钢纤维原因有以下几方面：

　　1.结构设计和施工要求的变化。钢纤维大跨度桥梁等大跨结构，高层和超高层结构的不断增多.混凝土等级越来越高，混凝土中水泥用量的增多；钢纤维水泥标号越来越高；施工期不断地缩短。

　　2.片面提高水泥的早期强度，导致水泥水化热急剧升高，导致混凝土开裂。

　　3.外加剂和水泥的不相容性增多

　　4.混凝土施工环境恶劣，高强混凝土的发展，钢纤维更密的钢筋，对混凝土的约束力更大，混凝土振捣更加困难，混凝土的均匀性，整体性更差。

改变钢纤维的形状,可以在生产钢纤维的时候,用夹送辊在钢丝上压出一条凹槽,这样就能让生产出的钢纤维具有更好的嵌合力,能够与混凝土更好地黏合在一起,也能更好地嵌合在钢纤维团里面,从而大大加强了混凝土的强度。 　　这是的方法,另外还有一种将钢纤维压弯压成水纹形状的方法,这种方法是用夹送辊将钢纤维压弯成水波的形状,这样能将钢纤维的嵌合力变得更强,远远胜于上一种方法,加强强度的能力更加不必多说了。 　　再者,还有一个更重要的方法,那就是见钢纤维压成弯钩状,这种方法能将钢纤维的嵌合力发挥到,加入钢纤维之后,强度远远会优胜于前两种方法。通过改变外形,可以增强钢纤维的性能,可以改变被钢纤维加入了之后的基体的强度,是非常常见的生产和处理钢纤维的方法。