油塞螺栓

标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化，并由专业厂生产的常用的零（部）件，如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。 广义包括标准化的紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件。狭义仅包括标准化紧固件。 国内俗称的标准件是标准紧固件的简称，是狭义概念，但不能排除广义概念的存在。 此外还有行业标准件，如汽车标准件、模具标准件等，也属于广义标准件。

当前，中国紧固件产业仍属于劳动密集型，存在产品技术含量低、自主研发能力弱、产品结构不合理、价格战泛滥等问题，紧固件企业大都依靠大量生产销售中低档普通紧固件获取微薄的利润。在微利时代下，企业要生存发展，就不得不转型升级。不妨借鉴日本制造业“再拧一把干毛巾”的经验，改进生产工艺，开发新产品，走产品差异化道路。同时，“十二五”期间，发动机、风力发电、、高铁、航空航天高强度紧固件将是重点发展的领域。中国紧固件企业应把握机遇，适时调整产品结构，转变发展方式，实现产品从低附加值到高附加值、企业从生产型向服务型转变，从而为企业拓展新的利润空间。

油塞螺栓

螺栓检测分为人工和机器两种。人工是最原始也是使用最为普遍的一致检测方式。为了尽量减少不良品的流出，一般生产企业人员通过目视的方式对待包装或者发货的产品进行检验，以排除不良品（不良包括牙伤、混料、生锈等）。另一种方式为机器全自动检测，主要是磁粉探伤。磁粉探伤是利用螺栓缺陷处的漏磁场与磁粉的相互作用，针对螺栓可能存在的缺陷（如裂纹，夹渣，混料等）磁导率和钢铁磁导率的差异，磁化后这些材料不连续处的磁场将发生崎变，形成部分磁通泄漏处工件表面产生了漏磁场，从而吸引磁粉形成缺陷处的磁粉堆积——磁痕，在适当的光照条件下，显现出缺陷位置和形状，对这些磁粉的堆积加以观察和解释，已达到剔除不良品的目的。