名车见证
全球已有2200万辆名车
见证了威固技术的卓越表现
OVER 22 MILLION CARS INCORPORATED WITH V-KOOL TECHNOLOGY
奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、欧宝、标致、雪铁龙、雷诺等欧洲部分名车制造商
将威固隔热技术(XIR)作为原厂配套的车窗隔热技术
其他一些品牌的太阳膜可能称他们的产品与威固类似,但事实上它们都很难与被欧洲部分名车制造商制定选用的隔热技术——威固XIR相提并论。截至2010年,欧洲就有2200万辆欧产车在其汽车玻璃中应用了威固的隔热技术。
制造商简介
威固制造商简介
韶华科技
韶华科技(southwall)是一家位于美国加州帕罗阿托市的纳斯达克原上市公司,长期从事军事领域和空间技术所需的光谱选择薄膜的开发。公司将源于空间飞行器薄膜部件应用的专利技术转为民用,开始了商用高性能透明窗用太阳膜的商品化生产。该薄膜让太阳中的可见光高度穿过,而选择性地阻隔几乎所有有害的红外线和紫外线辐射,在薄膜和材料技术领域具有优势的现今地位。
为了满足全球汽车车窗装贴后的需求,该公司于1998年在亚利桑那州设立了威固产品专用生产线。随着市场的扩大,新的一条太阳膜生产线已于2003年在德国的德累斯顿投入使用。
(韶华科技现为伊斯曼化工集团旗下子公司)
汽车隔热膜性能参数
1、透光率(可见光穿透率)
透光率又称可见光穿透率,透光率越高,代表视野越清晰!汽车贴膜对于透光率是有一定要求的,主要是前挡。在中国,交通法规定,汽车前挡的透光率不可以低于70%,为了安全!当然,这只限于前挡,对于车身侧挡、后档和天窗没有要求。
所以,在汽车隔热膜的选择中,只有透光率不低于70%的膜才可以用来装贴前挡,前挡风玻璃忌讳贴深色隔热膜。
2、隔热率(总太阳能阻隔率)
一般来说,市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%,甚至90%隔热率的产品,消费者就要多一个心眼了。
值得注意的是前挡,前挡的隔热率不会超过70%!为什么这个说?计算一下就知道了!太阳光主要成分及热量占比为:可见光热量占比43%、红外光、紫外光;前挡膜要求透光率不低于70%,即可见光穿透率至少要70%,70%的可见光带来70%*43%=的热量。意思就是,透光率不低于70%,就意味着必定有至少的热量不能阻隔!
3、紫外线阻隔率
汽车隔热膜的紫外线阻隔技术已经非常成熟,对于一般高质量的膜来说,这个指标一般不低于98%,高的可达。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射,灼伤皮肤,还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标,或者远远低于98%的标准。这也是产品质保年限的主要依据。
4、红外线隔热率
上面已经说了太阳光线成分及能量占比,紫外线那部分的热量基本能完全阻隔,可见光有一个大于70%的硬性指标,于是,剩下的红外线阻隔成为了汽车隔热膜的主要战场。红外线阻隔率越高,同清晰度的情况下,通常产品的隔热性表现就会越优异。
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