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车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。

车用尿素溶液如何辨别真假
车用尿素溶液,如今已经跟柴油一样,成为卡车司机不可或缺的必需品。人们越来越认识到车用尿素品质的重要性。车用尿素质量如果不达标会对车辆造成很大的伤害，那么在购买时如何识别产品的真假呢？下面让我们一起来了解一下。
1、查看该企业质量标准和出厂检验报告
这是很直观的。通常，能够提供质量标准文件和检验报告的制造商是正规制造商。
2、看颜色
车用尿素是一种无色透明的液体，浓度为31.8%-33.2%。没有颜色发黄、发白、浑浊的情况。
3、审核
购买车用尿素需要验证对方的生产和营业执照。生产厂家生产满足国Ⅳ国Ⅴ标准的车用尿素，应当接受国家质量监督检验检疫总局的定期质量检查。该检验报告将极大地过滤掉不合格的车辆尿素。
4、看桶壁
正宗的车用尿素的结晶点在-5℃～-11℃，而中国大部分地区和时节都不会到达这个温度。影响车用尿素结晶点的因素除了杂质影响以外，重要的一点是没有严格按照32.5%的高纯尿素和67.5%去离子水的比例生产。而这个比例生产的车用尿素是处理尾气的配比。桶装通常不容易结晶。所以通常未达到结晶点就结晶了基本可以判定它为不合格产品，该车用尿素杂质含量不达标，配比不达标将严重影响SCR系统的正常使用。

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素原料和超纯水。

尿素溶液凝固时体积比液态时会增加7%左右，因此在低温保存时应预留出足够的储存空间。目前SCR系统成为国四国五柴油车辆的标配，“选择性催化还原反应”深入人心。国四国五车在使用一段时间后，SCR尿素系统催化效率会逐渐降低，提高其催化效率方法，就是对尿素系统进行保养。
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