假如路基柔弱，不能满足路基抗压强度，则必须事前对路基开展解决，运用换填、压实、挤密、排水管道、加筋和热力学等方式 改进路基土的工程项目特点，进而超过地基加固的目地。 通常地基基础的方式 有换土基础垫层法、挤密法、排水管道土体法、换置法、加筋法等，这种方式 还可以革命老区基特点来配搭应用，路基在反复夯击的功效下，砂土的抗压强度会慢慢降低，土的抗压强度超过低值易耗，算是砂土造成裂缝，土中吸附水一部分变为随意水，随之地应力的消退，土的抗剪强度和形变模量常有大幅的提高。

施工队首先查明地基土性，重庆强夯成因类型，规模等参数，采用路基开挖换填的处理措施，就是在公路施工中，把影响路基稳定性的淤泥软土用挖掘机挖除，用天然砂砾进行置换，从而改变低价的承载力。

整个工程由的试夯、置换地基，到施工监测控制、施工安全完成，花费了整整3个月的时间，整个施工过程中，安全管理人员会经常进行安全宣传及安全教育，使施工现场保持较浓的安全氛围，使得武汉龙路地基处理这个工程能够安全保质的完成。

公司重庆强夯施工管理人员为了更好的管理施工人员安全施工，做出了如下措施：

1.重庆强夯地基施工人员进行现场施工前，必须经过专业训练，考试合格，取得有关部门的后才能上岗开车。

如果强夯地基验收结果不合格，施工队伍开会讨论，然后返工作业，不过一般这种情况不会发生，因为在施工前都是设计规范后才允许施工作业的。天恒强夯地基公司为了争创文明施工队伍，也提倡安全文明施工，在施工现场，会放置安全文明、环保、水保等各种标识牌，还有危险警示牌。

施工现场进行必要的结构修复。

当墩间土表层的 硬层厚度小于2米时，复配合用不明显，应按单墩载荷实验判断强夯置换地基承载力。当然，由单墩载荷实验判断的 承载力不能代表强夯置换地基的 承载力，要在静载实验讲演里面讲明白是单墩实验的 结果，设计人员利用单墩承载力的 时候按荷载作用情势跟特点进行换算跟剖析。单墩的 承载力很高，并不代表全部强夯置换地基的 承载力很高。假如以单墩承载力特点值取代全部强夯置换地基的 承载力就偏于不保险了。

 实际强夯工程中，强夯置换墩的 承载力往往都十分高，很少有实验做出真正的 承载力极限值，大多提出的 承载力特点值都是按设计请求值的 两倍加载得到满意设计请求的 论断，很少是真正依照变形比判断的 。