(1)更换小型起重机油底壳内的机油。

(2)清洁和更换液压吊车机油滤清器滤芯。

(3)清洁和更换小型吊车柴油滤清器滤芯(或许累计工作200h后进行)。

(4)检查气缸盖螺栓紧固情况。

(5)检查气门空隙是不是符合规则，必要时则应进行调整。

(6)清洁进、徘气管及稍声器内的积炭等。

(7)检查苦电池电压。电解液的相对密度应是1．28—1．29(大气温度15℃)低于1．27。井检查电解液波面是不是高出极板10—15mm，缺少时应补偿蒸馏水。

(8)对吊车脂润滑部位补偿润滑脂。

(9)对因维护工作而拆开的零、部件在重新装配时，必须保证装置方位精准可靠。

小型起重机工作200h后的维护

除了工作100h后的维护工作项目外，还要增加以下项目：

(1)检查吊车喷油器压力和喷油情况，必要时清洁喷油器或进行调整。

(2)每隔200h或按水质情况，交换冷却水。取出节温器，装复出水管；发起柴泊机并不断转换转速，使冷却水动摇流速，冲副冷却系统内的沉淀物；然后翻开水箱及机体上的放水开关放水s泊车；将清洁水由水箱口不断写入，再发起柴油机以怠速工作使水活动，及时检查放水开关放出的水质，直至清洁后，封闭各放水开关，泊车‘装复节温器。

1超载

超载是目前吊车行业“常见”的违规操作，也是引发翻车的高危因素。吊车的起重量是随着吊臂的倾角变化而变化的（具体可参照起重性能表或电脑），《起重机安全管理规程》规定“起重机械禁止超负荷运行。”在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全问题不够重视而超载起吊，使起重机失去平衡而翻车。

2支腿

长期以来，吊车支腿下陷事故频繁发生。

这类事故的根本原因是：支腿接触的地面软硬不一，造成支腿不均匀下陷。常见的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、地形边缘、排水渠等空心场地，甚至水泥地也会常有下陷情况发生。

预防支腿下陷的主要实施如下：

吊车支腿必需支承在平坦而坚实的地面上，一般应使用枕木、钢板。

支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。

支腿不能支承在各种埋设物（地下管道，地下工程的出入口处）上，防止塌陷。

3回转过快

吊车在起吊物品之初，一般不会翻车，翻车常发生在回转过程中。这是因为回转会产生离心力，回转越快，离心力越大，根据力学原理，吊物的离心力和重力的合力产生在某个倾斜角度上，该合力大于吊物重力，且方向倾斜，效果等同于超载+歪拉斜吊，十分危险。因此，各位吊友要注意回转速度不应过快。

吊车漏油很让驾驶司机们头疼，行驶的时间久了，车辆内的配件总会或多或少的产生损耗，大小毛病不断，修理也是在所难免。那么小吊车油箱漏油究竟该怎么办呢？今天小编就来给大家简单的介绍下。

1、吊车的液压漏油是很常见的故障之一，一般只有内漏和外漏两种情况发生。内漏的原因有两个：一是活塞杆与活塞间的静密封O形圈损坏或老化；二是活塞与缸壁间的动密封失效。外漏的原因也有两个：一是缸体和端盖接合部的O形圈损坏或老化；二是活塞杆与导向套相对运动表面间漏油。

2、由于吊车齿轮泵轴外伸花键与变速箱输出轴内花健有效接触长度短，而齿轮泵工作时传递的扭矩较大，其花键承受大扭矩而发生挤压磨损甚至滚键，产生巨热，以致造成骨架油封橡胶唇口、老化，从而出现漏油。建议主机厂选用齿轮泵时应校核齿轮泵轴外伸花键强度，保证足够的有效接触长度，这样可以避免漏油了。