山东永进离合器有限公司专业生产逆止器、双向离合器、超越离合器和铁铛功不锈钢人体佩饰等，欢迎登陆图片中的网址查看详细的规格尺寸，谢谢！

（5）、（6）联立并代进有关数据经整理可得滚柱与内星轮间接触应力

σH=1820*sqrt(Tc/RrlZtan(α/2))*(N/mm2) (7)

滚柱与外环齿轮间的接触应力

σH=1820*sqrt(Tc/RlZtan(α/2))*(N/mm) (8)

3 计算实例

以ZL50型轮式装载机为例。发动机为6135AG型，其转速在1250r/min左右时，大转矩T'e=718N.m。变矩器在“零速工况”下的变矩系数K0=4。工作泵为CBG3160，转向泵CBG2080，变速泵为CBG120/15（或BB70A），一级输进齿轮数Z1=20，外环齿轮齿数Z=52。超越离合器滚柱Z=20个，滚柱半径r=6.5mm,滚柱长度 l=24mm,滚柱楔角α=6.68°,外环齿轮滚道半径R=95mm.

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DSG变速器的工作过程比较特别，在1档起步行驶时，动力传递路线如图中直线和箭头所示，离合器1接合，通过输入轴1到1档齿轮，再输出到差速器。同时，图中虚线和箭头所示的路线是2档时的动力传输路线，由于离合器2是分离的，这条路线实际上还没有动力在传输，是预先选好档位，为接下来的升档做准备的。档变速器进入2档后，退出1档，同时3档预先结合，如下图中动力传递路线所示。所以在DSG变速器的工作过程中总是有2个档位是结合的，一个正在工作，另一个则为下一步做好准备。 DSG变速器在降档时，同样有2个档位是结合的，如果4档正在工作，则3档作为预选档位而结合。DSG变速器的升档或降档是由ECU进行判断的，踩油门踏板时，ECU判定为升档过程，作好升档准备；踩制动踏板时，ECU判定为降档过程，作好降档准备。 一般变速器升档总是一档一档地进行的，而降档经常会跳跃地降档，DSG变速器在手动控制模式下也可以进行跳跃降档，例如，从6档降到3档，连续按3下降档按钮，变速器就会从6档直接降到3档，但是如果从6档降到2档时，变速器会降到5档，在从5档直接降到2档。在跳跃降档时，如果起始档位和终档位属于同一个离合器控制的，则会通过另一离合器控制的档位转换一下，如果起...

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   逆止器是一种防止逆转的装置，主要用于带式输送机，提升机等工作时需要防止倒转的设备。娄向上运输物料的带式输送机由于人为控制及意外事故等原因停车时，逆止器可以防止因胶带和物料的自重引起的设备逆转，从而保证设备和人员和安全。逆止器结构较为复杂，对逆止的可靠性要求严格，其设计水平关系到产品质量。