四轮座驾式搬运车升高装载车座驾式电动1吨1.5吨优点
1.对人和货物 燃油叉车在运行过程中会产生废气，这不仅对搬运的货物造成损害，使其产生怪味及积聚烟灰，还会危害操作员及在同一环境中工作的其他人的健康，这是由于有毒废气及尘埃在空气中产生循环所致。而对电动叉车而言，它不仅不会产生废气，而且运行起来更为顺畅；同时还具备超低噪音，超低震动的优点。

2.低廉的运行成本 随着国际油价的不断升高，与燃油叉车相比电动叉车的运行成本很低廉。电动叉车的使用寿命较长。与相似的燃油叉车想比可节约成本70％。

3.自动断电功能 当叉车停用10分钟以上，无论钥匙开关是否关闭，均可自动切断电源开关。这使得在不使用叉车的情况下，即使操作员忘记关闭钥匙开关，也能防止不必要的电力损耗。

4.电瓶兼容 每个品牌的电动叉车的电瓶是通用的，因此原来的电瓶还可以使用，这样使每个部件都可以保持较长的使用寿命。

5.低廉的保养成本 现在的电动叉车都采用交流马达，无需碳刷；触点的减除使电子部件的保养成本大大降低。无需更换电子的易损件。所以电动叉车更为经济实惠。
8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助资本运作拼抢快递市场的当下，然而曾经我国寄递业的顶梁柱中国邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大哥卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日报道，在中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上，中国邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从中国邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在中国邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。

四轮座驾式搬运车升高装载车 座驾式电动1吨1.5吨 电动升降承载力强

电动叉车以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0～4.8吨，门架高3-6米，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。无污染、无噪音。
我们也相信，在不久的将来，数字化运营、无人化作业，将会成为物流行业的产、仓、运、配等全流程管理布局的核心，推进和引导物流新技术与装备智能化发展，将是推动我国物流产业走向水平的重要路径，也将是我国国家供给侧改革和物流业降本提效的重要抓手。此次大会则以智能共享、论道升级为主题，邀请国内外的物流技术与装备企业、物流企业高层和研发团队负责人、政府有关部门领导和专家及媒体约600余人共同探讨我国物流产业发展的新动能，解密如何以技术与装备驱动物流新革命。

电动叉车是指以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作。而蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。电动叉车的电瓶内装的也就是这种蓄电池。要注意的是：电池不要横放！因为，电池的内部一般是22～28％的稀硫酸。电池正放的时候电解液可以淹没极板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴露在空气中，这对电池的极板非常不利，而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通，所以电池横放电解液很容易流出。