宁波SP彩色防滑路面经销商富地宝 陶瓷颗粒路面 彩色路面材料
亨固地坪科技（上海）有限公司与其他国内外的地坪公司不同，企业以开发环保型、节能型和经济型的彩色防滑路面绿色产品和创造绿色和谐的空间环境为宗旨.“富地宝”品牌最终形成了完整的产品结构和独特的产品系列；“富地宝”材料拥有：彩色防滑路面胶粘剂、彩色路面聚氨酯胶粘剂、陶瓷颗粒、密封固化剂等产品。

彩色路面防滑涂料常在高速公路收费站ETC车道划分上采用，如西安咸阳机场高速公路是陕西省乃至西部地区建设规模的一条8车道高速公路。鉴于该项目的两个主线收费站车道多,且采用了ETC,为了引导车辆快速、准确进入车道,行车,该项目在收费广场和ETC车道上铺筑了彩色路面。(2)坡道在下坡道路段的行车过程中,行车速度较快,一旦遇到紧急情况需要刹车时,对路面抗滑性能要求就很高。同时,要保证行车的性,还应该在下坡路段对司机有提醒、警示的作用,只有这样才能在程度上避免的发生。对于长下坡：在该路段采取铺筑3m隔10m;2m隔8m;2m隔5m等方式进行间断型铺筑。对于稍短下坡;在该路面采取满铺的方法进行铺筑。

针对碱-矿渣水泥水化产物中不存在Ca(OH2)且碳化比较严重的现象,选择水玻璃作为碱组分,采用X-射线衍射(XRD)和可变真空扫描电子电镜(SEM)研究了碱-矿渣水泥浆体的碳化产物和微观形貌,结合氮吸附方法分析了碳化对碱-矿渣水泥浆体孔结构的影响.结果表明:碱-矿渣水泥浆体碳化导致的孔隙溶液Ca2+浓度降低由水化硅酸钙(C-S-H)凝胶脱钙补偿,碳化生成的碳酸钙主要以方解石的形式存在;碳化后,C-S-H凝胶的钙硅比降低,浆体的比表面积增大,平均孔径降低,而累积孔体积的变化与水玻璃的模数有关.通过氯离子自然扩散试验,测定再生混凝土试件中的氯离子浓度,分析了再生骨料、粉煤灰掺量、全浸泡与干湿循环方式对再生混凝土中氯离子渗透性能的影响.结果表明:再生混凝土抗氯离子渗透能力比普通混凝土差;掺入粉煤灰能提高再生混凝土抗氯离子渗透能力,粉煤灰掺量为20%(质量分数);干湿循环方式可加快再生混凝土中氯离子的渗透速度.