摆线针轮减速机如何安装  

1、在摆线针轮减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法，因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。

2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。

3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。

4、在基础上安装摆线针轮减速机时，应校准减速机的安装中心线标高，水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。

5、减速机校准时，可用钢制垫块或铸铁垫块进行，垫块在高度方面不超过三块，也可用契铁进行，但减速机校准后应换入平垫块。

6、垫块的配置应避免引起机体变形，应按基础螺栓两边对称排列，其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流。

7、水泥浆的灌溉应密实，不可有气泡、空隙和其他缺陷。

摆线针轮减速机使用须知  

1.在冲击、振动较大或起动频繁的使用场合，机座与基础除用底脚螺栓进行联接之外，还需要用定位销（自备）进行加固。

2.标准型摆线针轮减速机的输入轴和输出轴的轴伸形式为圆柱形，采用普通平键联接。轴径尺寸公差根号h6。普通平键尺寸按GB1096-79《普通平键型式尺寸》的规定。连接法兰止口按GB1801-79的（h9)配合

3.当采用联轴器把摆线针轮减速机与相配套的机械联接时，推荐用弹性联轴器。

4.减速机与想配套机械用联轴器联接时，两者轴心线的同心度不得超过联轴器所允许的范围。

5.当摆线针轮减速机与齿轮、链轮相联接时，必须保证两者轴心线的平行度。

6.当使用链轮来进行传动时，不要把齿链放得过松，否则在起动时会产生冲击力。

7.当把联轴器、齿轮、链轮等联接件联接摆线针轮减速机的输出轴时，不得采用直接锤击的方法，应利用轴伸端螺孔旋入螺栓，通过压板压入。

8.安装后的减速机，正式使用前必须进行试运转。在空载运转正常的情况下，再逐渐加载运转。

摆线针轮减速机故障原因 

 1，摆线针轮减速机发热和漏油。为了提高效率，蜗轮减速机一般采用有色金属的蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。其独特的平稳结构在许多情况下可替代普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机，因此，摆线针轮减速机在各个行业和领域被广泛的使用，受到广大用户的普遍欢迎。

2，蜗杆轴承损坏：发生故障时，即使牙箱密封良好。还是经常发现减速机内的齿轮油被孵化，轴承生锈，腐蚀，损坏。这是因为摆线针轮减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然也与轴承质量及装配工艺密切相关。