天津同豪汽车销售有限公司

天津同豪汽车销售有限公司对东风汽车的相关介绍：

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2010年10月31日东风商用车公司总装配厂生产的0万辆重型车下线，这标志着东风商用车公司总装配厂再次成为年产10万辆重型车的大厂，实现了历史性大跨越。

2009年东风商用车公司总装配厂产车64072辆。2010计划排产87075辆，但随着2010年以来，中国商用车市场的持续高速增长，仅2010年月，全厂已完成汽车装配100413辆，789个品种，超额完成年度产量计划，同时一直保持着月产过万辆的速度。

2010年是总装配厂第9次跨越年产10万辆的年份，但不同于前8次的是，这是自2003年合资以来，以D310、D530为代表的战略产品上市、产品转型后的跨越，是近几年来年产量的“高度”，在工厂发展具有里程碑的重要意义。同时，以技术含量更高的东风天龙和东风天锦为主力阵容和主打产品的10万辆含金量更高。据1—9月统计数据计算，这两类车占总量的95%；分量更重，约占整个东风有限2010年同期量比重的10%，是东风商用车十堰本部生产份额的80%，彰显了总装配厂在东风有限全价值链上的重要地位；价值更大，此次通过生产实绩证实，在以东风天龙重型车为主的产品结构条件下，总装配厂已形成月产过万辆的能力。

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天津同豪汽车销售有限公司对天龙汽车的有关介绍：

东风新天龙的优势：新天龙升级从内到外追求

对于新车来讲，大家都会比较关注与其老款车对比不同。新天龙对其驾驶室外观有多处细节的改变，与老天龙相比，外观显得霸气了很多；发动机也采用了东风dCi11-30系列发动机。

驾驶室外观升级

·顶部增加东风商用车标牌，提升品牌，避免脑门呆板；

·新造型遮阳罩，体现造型的流畅；

·面罩格栅改型：格栅的造型更粗犷厚重，保证进气面积，同时格栅开口细密，防止砂石撞击水箱；

·改善前扰流板外形单薄，形状不流畅；

·保险杠格栅改型：体现力量感，改善保险杠拖钩使用不方便，避免保险杠在分块上太零碎。

而主动再生则需要利用发动机额外产生的能量才能完成，它需要发动机把尾气处理系统的温度升高到250度到400度之间，只有在这温度之间，DPF内的颗粒物才会被消耗，也就是才会被分解为无害物质。主动再生又分为行车再生和原地再生。

天锦KR康明斯发动机DPF操作方法详解

那么，这辆天锦KR尾气处理DPF装置具体该如何操作呢？下面，我们接着谈！

首先，车辆在正常行驶时，中控版上的两个开关自复位开关和禁生开关需要保持原位不被按下的状态。

只有当仪表盘上，高温排放灯亮起时，说明发动机主动再生已经开始了作用，这时，才需要按下自复位开关按钮，让车辆尾气系统开始进行再生功能。

但是如果道路状况不佳，车辆本身行车再生功能无法完全消耗掉DPF内的颗粒物，这时就需要进行驻车再生。

因为当行车再生无法完全消耗掉颗粒物时，随着时间的延长，DPF内的颗粒物就会越来越多，当积累到一定量时，DPF再生故障灯就会亮起，报出故障码，对车辆限制扭矩。只有停车再生完全，才可恢复动力。