1、进行拉力试验前，必须将锚杆的螺母拧紧，将锚杆拉力计的拉力杆拧在锚杆的外露部分，并调好连接长度（拧在上面的长度） ， 保证拉力杆上套上伸缩部后拉力杆末端的螺纹部分能够至少带满一个螺母，防止带扣过少，拉力过大螺母蹦出或滑丝伤人，如果余出较 多则上两个螺母。

       2、作试验前必须检查锚杆的螺纹是否合格，螺纹不合格的锚杆 严禁做拉力测试。

       3、做拉力试验的人员应站在锚杆拉力计侧面的安全地方，严禁 站在拉力计的正下方或正前方。

       4、做锚杆拉力试验期间，锚杆拉力计周围 5m 范围内，不得有 与测试无关的人员。

使用锚杆支护的巷道，必须按照《煤矿安全规程》的规定进行锚 杆拉力计测试。

      1、使用锚杆拉力计的测试人员必须了解锚杆拉力计的结构、使 用方法，和安全注意事项。

      2、每次使用前必须仔细检查锚杆拉力计的完好情况，确认安全 可靠后方可使用。油缸油量不足、接头松动不密封有漏油现象、阀门 失效、压杆弯曲、密封件损坏、油管漏油、拉力杆弯曲变形、拉力杆末端的螺纹滑扣、伸缩部损坏等情况时严禁使用。

      3、在检测点选好后，要将检测点周围影响检测工作及安全通路 的工具、材料、设备等移至试验检测点 10 米外的巷道内，以保证检 测人员退路畅通； 并严格执行敲帮问顶制度， 清净顶帮浮矸活煤， 确 认安全后方可进行检测试验。  

锚杆拉力计的结构和技术指标

手动双速油泵：主要由泵体、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵体内设有进、排油阀、卸荷阀等。

手动双速油泵的特点是有双柱塞组成。当油泵工作时，双柱塞同时作功，快速输油。当压力达到设定压力时，大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器，小柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率，又减小了工作阻力。

油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸体和柱塞两部分组成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。