轴承温度过高  

在机构运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。  

轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(间隙不足)；轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；轴承保持架或滚动体碎裂等。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！

轴承损坏故障及原因：

常州杰勤机械有限公司检测仪器精良，对产品的加工进行严格的监控和检测，达到产品质量，以好的制造工艺和现代化管理手段，为客户提供高质量的轴承产品。

　　1、轴承，一般滚动体上会有回火色，的原因主要是由于润滑不足，润滑油的质量出现变质或是质量不符合导致轴承装配过紧等。

　　2、塑性变形，轴承的滚道上面出现了不均匀的凹坑，主要是轴承在很大的静荷载作用下，工作的表面局部应力超过材料极限。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！

轴承的安装

压入配合：

轴承内圈与轴是紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内。压装时在轴承内圈端面垫一装配套管，套管的内径比轴径略大，外径应接近轴承内圈挡边直径，以免压在保持架上。

轴承外圈与轴承座孔为紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。

如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，则应采用轴承套管同时压在轴承内、外圈上。