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宝钢Mn13高锰钢板的特性、锰13钢板的使用、Mn13钢板的冲击性能、高锰钢板价格

      Mn13是高锰耐磨钢（HIGH MANGANESE STELL SCRAP）是抵抗强冲击、大压力物料磨损等耐磨材料。

      Mn13高锰钢又称Hadfield钢材料名称：耐磨钢铸件标准：GB 5680-85

      Mn13特性及适用范围：具有高的抗拉强度、塑性和韧性以及无磁性，即使零件磨损到很薄，仍能承受较大的冲击载荷而不致，可用于铸造各种耐冲击的磨损件，如球磨机衬板、挖掘机斗齿、破碎机牙板等。一般用于结构简单，要求以耐磨为主的低冲击铸件，如衬板、齿板、破壁、轧臼壁、辊套和铲齿高锰钢的特点有两个：一是外来冲击越大，其自身表层耐磨性越高；二是随着表面硬化层的逐渐磨损，新的加工硬化层会连续不断形成。

 Mn13扎制钢板对强冲击磨损和大应力磨损有的耐磨性能，在使用过程中不会出现破碎，而且具有便于切割、焊接、弯曲等易机械加工性能。传统使用的高络铸铁仅仅对移动磨损有较好的耐磨性。Mn13轧制钢板可以有效降低设备易损件的使用成本并节省设备检修费用，提高成品竞力。 　  本技术条件适用于厚度为6-20mm的Mn13钢板，如需热处理，规格为1*2m,如不需要热处理则钢板的有效宽度1500-2000mm,钢板长度≥5000mm 。 　　

     标准型的Mn13高锰钢又称Hadfield钢，是由英国人Hadfield于1882年发明的

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对于工程机械行业而言，淡季挖掘机销量的持续快速增长，意味着整个工程机械行业在缓慢复苏，而且后期，随着终端工程开工率的提升，对其他相关设备的需求也会增多。

　　挖掘机销量大增 后期仍有空间

　　对于钢铁行业而言，挖掘机销量的持续走高同样意味着一大波新的用钢需求正在源源不断地涌来。

　　一般来讲，一台挖掘机由车体、车斗和伸缩臂三大部分构成，操作重量（质量）、发动机功率和铲斗斗容是衡量挖掘机的3个重要参数。

　　就所需钢材品种来看，车体一般是Q345B和Q345C材质的钢板，而车斗一般采用Q690D高强度钢板或者NM360/NM400耐磨钢板，伸缩臂则采用Q460D或者Q550D高强度钢板。

　　就目前国内挖掘机市场来看，主流的挖掘机为20吨级和22吨级。一般情况下，一台挖掘机的钢材重量占到全机重量的90%。按此计算，一台挖掘机的耗钢量为18吨~19.8吨。按照今年2月份销售的14530台挖掘机计算，所对应的用钢量为261540吨~287694吨。不仅如此，后期随着3月、4月份终端工程需求旺季到来，挖掘机的销量依然会有不小的提升空间，由此带来的新的用钢需求同样值得期待。

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