东风多利卡驾驶室驾驶室宽度有1773、1888、2030不对宽度，根据不同人群需要设计多款车型，多利卡驾驶室外观简洁大气，大灯、面板优雅，大灯灯光强劲。驾驶室内部工作台豪华，曲线式线条，让人看起来更加舒适、美观。整个车以流线的形式。
1.多利卡驾驶室以其驾驶室外观造型的大气新颖，驾驶乘坐的宽敞舒适，采用目前国际轻卡流行的硬、动、洁的设计理念，斜式流线型车窗设计、直立式A柱等全新设计风格。斜式流线型车窗设计可以使视野更加开阔；直立式A柱设计使驾驶室空间更大，长时间驾驶没有压迫感，大大提高了驾乘舒适性；而直瀑式水晶大灯和横置镀铬把手的设计则提升了整车品位，使造型更为时尚、前卫。在内部，更注重舒适性，采用轿车化内饰设计，更为人性化。液晶冷光仪表盘上增加了带未系、车门未关、驾驶室翻转提示，可调整方向盘可做上、下、前、后调整，在同类产品中拥有大的调节幅度。另外对驾驶室悬置、NVH、空调、仪表台、开闭件、精致工艺七面进行综合提升；整车噪音、振动控制、人性化设计都更出色，能为驾乘者带来更好的舒适体验。

2.驾驶室内饰：
多利卡就爱是谁采用国内首创的轿车化全包内饰、软化仪表板、人性化座椅，以及内饰品质、色彩效果的和谐统一，给用户带来全新的驾乘感受，多利卡驾驶室的技术创新还体现在驾驶室前围首创无缝化设计，保险杠与驾驶室间隙突破传统的35—45mm空间限制，实现了翻转功能和造型要求的结合；在造型上打破了传统的驾驶室前围分块模式，塑造了产品简洁流畅的全新外观形象；前围外覆盖件采用层压式结构设计，各种零件间相互配合定位，合理限位，保证了前围面差和连接缝隙的小化，实现了四点对齐的高难度技术要求。

3.有道：
多利卡驾驶室从产品原材料选择，到设计，再到制造工艺的全过程，到处都融合了的因素。随便解剖一辆多利卡驾驶室你会发现，多利卡驾驶室本体采用中国着名的优质专用冷轧钢板，延伸力要优于托先进的技术和工艺，多利卡无论车身强度，还是在受外力撞击时对能量的转移和吸收性能，都位居中国国内前列。说到这里，我们不禁想起中国抚州多利卡客户周国文，一次由于疲劳驾驶，连人带车钻穿墙壁，刹那之间，半个车身从墙壁的另一面露了出来，但庆幸的是，驾驶者本人无大碍。这个案例充分说明了轻卡的确是众客户心中的“保命车”
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