配有240×128图形显示屏，并有背景光，适于夜晚作业或坑道作业，如地下煤矿的井下装载称量。显示屏除显示翻斗中物料的重量和累计重量之外还显示与称重有关的信息内容，如购买物料的公司名称、卡车或火车车号、物料名称、举臂速度、环境温度、日期时间等。

装载机秤适用于铁路、港口、码头、矿山等领域散装物料的实时装载计量、车皮的超载控制和保护以及货运量的管理和贸易结算等，对于加强装载作业管理，防止超载和欠载，提高装卸作业效率和效益，保证车辆运输的安全性有着显著的实效。

在煤炭、焦炭等散堆装货物装车过程中，如何做到满载而不超载或欠载，一直是长久以来困扰车站的大问题，易发交通事故，定是监管的重中之重。无论是超载或者是欠载，都会对公司的信誉度有很大影响，造成经济上的损失，同时，超载还有可能引发交通隐患。

传统的散料装货装车称量过程中，大多数车站都是选择“测密划线”法装车，电子汽车衡或者轨道衡计重检测把关的方法，但是由于这种该法因受取样时间、品位差异、货物干湿变化、装载密实度不同及平顶质量等因素影响，在实际作业中常常发生较大误差，导致超重现象普遍存在。

在装载机电子秤的具体设计方面，由于装载机工作现场环境恶劣，人为因素影响操作存在的任意性，油压系统具有不确定性的惯性冲击，加上其他随机干扰因素等的影响，因此装载机电子秤的实现难度较大，在该情况下如何测试并尽可能地复现被测信号成为问题的关键，采样电路的设计精度和采样速度直接决定了动态称重所能获得的测量精度。所以，下次将对采样电路的实现进行分析。