xwd摆线针轮减速机的漏油处理一

方法、紧固方法、疏通方法、密封涂层方法、堵漏方法、修补方法、更换方法、转化方法等。

（1）调整方法：通过液压润滑系统的调整，降低系统压力，调整滑动轴承，减小轴承孔与轴颈之间的间隙，以减少设备因溢出而造成的过多泄漏。调整刮油装置，如松、紧、高、低毛毡，克服因漏油而造成的刮伤装置故障。在泄漏的处理，首先应考虑调整泄漏，只有在相关部分协调

（2）用螺钉和紧固螺母、泄漏管接头等紧固方法，可消除因漏油引起的关节松动。泄漏的处理过程中，它是检查接头的紧固状况的重要。日常的维护保养，操作者必须注意这个问题，需要松动部件检测，

立即拧紧以免漏油或其他意外事故。（3）疏通法：保证回油流量是控制溢油的重要措施。在回油通道中，如果返油孔太小，结构不合理，堵塞污物，应及时扩大回油孔，清除污物，疏通或增加新的回油槽管。如果油路畅通，减少了润滑油泄漏的机会。（4）管接头的密封方法，接头体可涂抹密封胶进行密封紧固，消除泄漏现象。密封方法简单、效果明显的优点，成本低，适应性广

特点：一般厂家有70～80%的设备可以不同，计划采用密封涂层的方法进行渗漏处理。（5）堵砂法特别适用于砂孔，铸件的通孔可以采用堵漏方法，如环氧树脂螺塞孔效应箱或通过沙孔进行对抗仍比较好。此外，堵也可以

利用铅和其他材料被。

xws﹨xwed摆线针轮减速机安装使用注意

1、在摆线减速机的输出轴上加装、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法，因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。

2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。

3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。

4、在基础上安装减速机时，应校准减速机的安装中心线标高，水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。

5、减速机校准时，可用钢制垫块或铸铁垫块进行，垫块在高度方面不超过三块，也可用契铁进行，但减速机校准后应换入平垫块。

6、垫块的配置应避免引起机体变形，应按基础螺栓两边对称排列，其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流通。

7、水泥浆的灌溉应密实，不可有气泡、空隙和其他缺陷

常见故障减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障，的几种是:1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损减速机是企业的主要设备之一，在运行过程中一旦出现配合间隙将给传动轴及传动齿轮造成严重损伤，造成重大的停机停产事故，企业将蒙受巨大的经济损失。减速机轴承室一旦出现磨损，部件的更换费用高昂，制造周期较长，一般修复方法为拆卸补焊后机加工或扩孔镶钢套等，费时费力，而且费用高昂。西方国家多用高分子复合材料解决减速机轴承室的磨损问题，其中应用效果较好的是美嘉华系列，其具有机械性能及良好的可塑性，在保证设备正常运转的情况下大大缩短了设备的修复时间，为企业创造巨额的经济价值。该类问题一般难以用补焊的工艺方法修复解决，铸铁的焊接性不好且焊接时容易对零件造成更为严重的二次损伤，更换费用高时间长。美嘉华高分子复合材料特有的抗压强度、良好的塑性变形及的机加工性能，在修复此类问题时体现出快速、方便、耐用的特性，为企业节省大量宝贵的停机停产时间，并且使得企业学会了一套新的维修维护技术，在再次遇到类似问题时，企业可以在时间自主解决。