【山西鼎天重型减速机有限公司】是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业。

强调生产的标准化、通用化、系列化实行标准化设计和生产，可以对产品的零件、部件、产品的类型、尺寸。性能、所用材料、工艺装备、技术文件、实施方法作出统一的规定。2011年，与日俱增的市场需求量为我国减速机行业的发展带来了新的契机，并呈现出产品产量的大幅上涨之势。便于减速机厂家企业组织生产和相互间的交流，提高产品质量，降低产品成本。在设计时，要求尽量采用通用件，以利简化技术工作，加快生产准备，扩大生产批量提高产品质量和零部件的互换比，降低生产成本。实行系列化设计和生产，可以使同类产品以最少的品种、规格来适应最广泛的用途，以利企业扩大生产批量，降低产品成本，有计划发展新品种。

【山西鼎天重型减速机】我供公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司主要产品有DCY、ZSY及SSX行星系列减速器，以及SPJ-800、JS-80有关标准生产。

怎样解决减速机早期点蚀的状况。渗碳淬火在轮齿弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外，还在于有表面的残余压应力，它可使轮齿大拉应力区的应力减小。点蚀肯定与润滑油有关系，同时它还要与减速机的材料有密切联系。平时的使用过程一会有一定处理规范。还有一点就是由于齿轮接触不好造成局部超负荷而产生的，齿轮的局部超负荷使实际接触应力大大超过齿轮材料的许用接触应力，有的齿轮达不到全齿长接触或仅在齿的一端接触，甚至对角接触。

一、材料及处理规范的影响

齿轮材料的选择正确与否以及使用负荷的匹配情况，热处理硬度的选择与匹配，也是影响早期点蚀的原因。

二、润滑油的影响

由于齿轮传动的不合理润滑及润滑剂的选择不适也是影响早期点蚀的原因。防止减速机齿轮早期点蚀的途径:

(一)齿轮减速机传动的合理润滑及选择合适的润滑剂。

(二)提高减速机齿轮安装精度，保证齿轮的接触精度。

对于中心驱动减速机，如果在装配和安装时，未经很好调查，便有可能存在左右两路传动的不同步性，均载效果差，在这种情况下，一侧传动齿轮可能不承受负荷，而另一侧传动齿轮则超负荷（大达到设计负荷的2倍），这很容易引起齿面产生进展性早期点蚀。

【山西鼎天重型减速机】我公司是一家以生产矿用皮带减速机，刮板减速机为主，以及对于减速机配件的销售和减速机维修，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业。

随着各种动力的稀缺，节能环保曾经成为了天下性的配合话题。比年来，我国也摒弃了以往的集约式的生长，积极寻求又好又快的经济增长方法，努力于建立资源节省型和情况友爱型社会。减速机行业作为我国产业中的底子行业，曾经构成了比力成熟的行业体系。在封闭的机里，每一对齿轮相啮合发出热量，随着运转时间的长久，使减速箱内温度逐渐升高，而减速机箱内容积不变，箱内压力也随之增加，箱体内润滑油经飞油，洒在减速箱内壁。在产业消费片面提倡节能减排的配景下，减速机行业也应该尽大概地节省动力，充实使用消费资源，淘汰废弃物的排放，完成国度节能减排的尺度。