液压马达特点及分类

什么是液压马达呢？从能量转换的观点来看，液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件，向任何一种液压泵输入工作液体，都可使其变成液压马达工况；反之，当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时，也可变为液压泵工况。

因为液压马达具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。但是，由于液压马达和液压泵的工作条件不同，对它们的性能要求也不一样，所以同类型的液压马达和液压泵之间，仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反转，因而要求其内部结构对称；液压马达的转速范围需要足够大，特别对液压马达的稳定转速有一定的要求。

液压马达的用法

液压马达的作用很大，应用也很广泛，但是对于我来说，最认识的是其在挖掘机中的应用。所以建议大家根据自身的需要进行选择，不能只从价格长进行选择。

我们是一家专业出产液压液压马达的厂家，液压液压马达按其材料的不同，有钢制液压液压马达和橡胶液压液压马达两大类，这两大类因为在制作材料上的差异，其机能上也是有一定的差异。要使挖掘机施展其应有的作用，液压液压马达少不了哦，而且液压液压马达质量的好坏，对其重大作用的施展也是有影响的。但是这里说的差异，不是说哪个好哪个不好的题目。

液压马达，一听到这个名词，给我的感觉就是很重、很庞大，但是当我对其有一定的了解之后，它实在也没那么重、那么的庞大了，与一般的产品比拟是有点大的。

我们应该是这样的理解：其机能上有差异，但是针对不同地方的使用，两者的上风都是很显著的。

液压马达减速器特征

液压马达减速机特点 

a.用以固定不动全部齿轮传动的上述的液压马达的壳体兼用于上述的二级降速行星齿轮的大行星架；上述的液压马达的壳体右端配备一旋转的二级行星减速器壳体，上述的液压马达的壳体左端固定不动联接一前盖； 

b.上述的液压马达是径向液压马达，上述的径向液压马达设定有好几个液压机促进的径向反复运动柱塞泵及其与上述的好几个径向柱塞泵相互连接的輸出发动机曲轴； 

c.上述的液压马达的輸出发动机曲轴上固定不动联接一个一级降速的中心轴齿轮；上述的中心轴齿轮上主题活动安裝一个二级降速的中心齿轮； 

d. 上述的一级行星齿轮安裝在与上述的二级降速中心齿轮相联接的一级大行星墙上；上述的二级中心齿轮与二级行星齿轮相齿合，上述的二级行星齿轮与上述的减速机壳体的内齿轮(齿合；上述的一级行星齿轮与上述的减速机壳体的内齿轮相齿合； 

e.在上述的液压马达的壳体固定不动联接的前盖的前端开发，设定一所述的液压马达与减速机旋转与制动系统的调压阀、液压机配流器组成一体的燃油管场效应管。