空气压缩机广泛用于工业生产中。在各个行业中，他们负责为所有气动部件（包括各种气动阀）提供空气源，其运行直接影响工厂的生产过程。我相信许多用户都经历过空压机设备的故障，无法生产。以下技术人员为您分析了空气压缩机主机和电动机的过载故障。

1.电压太低：

普通空气压缩机的额定工作电压为380V，上下浮动量约为5％。这里提到的电压是机器正常运行时的电压，因为在许多建筑工地上（工厂的电源相对稳定，这种情况通常不是这种情况），变压器相对较小，设备时的电压为400V设备未开启，但设备开启时电压下降高达350V，正常运行时，电压仅为360V，短期使用不是大问题，如果长时间使用，必然会造成很大的电气系统损坏。

2.空气压缩机单元压力超过额定压力：

例如，当实际压力达到0.75MPa时，0.7MPa的机器容易过载。 7公斤的空气压缩机不应调整为8公斤。首先，不能保证安全性，其次，设备的耐压性不足，并且寿命缩短。根据需要购买尽可能多的空气压缩机。不要以为它会追逐它的价格。我们应该追求成本效益。

3.空压机接触器故障：

接触器内部的触点老化，吸吮和不良，接触面小，电流大。空气压缩机的过载是一件小事，电气系统被烧毁。

4.空压机油细分离器被堵塞：

油分离芯被阻塞，内部压力高，负载受到冲击，电流高，因此它将过载。一个误解：不要以为自己不会阻止新改变的事物。现场环境肮脏，油气桶中有很多杂质，很容易阻塞油含量。再次被堵塞，并且油含量与质量有很大关系。

5.接线松动：

检查输入空气压缩机的电源线是否有发热和烧焦的迹象。主要检查三相电线和电动机线。如果有松动或短路，则重新连接就可以了。

空压机能减少油品的消耗并提高压缩空气的质量；BLT转子润滑液具有比普通矿物油更低的挥发性。高品质的合成型空气压缩机润滑液尤为适合工厂中关键空压机或使用工况十分恶劣的场合。喷油空压机的分离芯的基本组成部分是由一些压紧的组阻止空气中油雾通过的纤维构成的凝聚过滤器。当油气进入分离芯表面时，小的雾滴积聚起来形成大滴。由于速度的进一步减慢和凝聚作用。而积聚在分离芯的底部的油。经过回油管路，速度减慢。然后，油滴大到足以滴落到分离器的油池中。

安装新轴承当转子轴承需要更换,对空气压缩机齿轮传动,齿轮箱,齿轮箱主轴轴承需要改革同时,允许用户接受成本。对于皮带传动空气压缩机,没有这个问题。7。更换轴封任何螺杆空气压缩机使用圆轴密封,在一定的生活都需要改变。对于齿轮传动式空气压缩机,必须首先单独的电机、轴装置。故障现象：1、在空气滤清器及排气口有机油溢出。2、储气罐(湿)放水时有过量的机油溢出。故障原因：1、吸气受阻或进气过滤不好。2、回油受阻。3、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚或油环装反、卡滞而润滑油上窜。4、空压机冷却不完全。5、脏物没有经常从储气罐内排出。