气泡的气体十分稀薄属于真空泡。一般说来,如果在开模瞬间已发现存在气泡是属于气体干扰问题。真空泡的形成是由于充注进塑料不足或压力较低。在模具的急剧冷却作用下,与型腔接角的燃料牵拉,造成体积损失的结果。气泡是指成型品表面鼓起的一种现象。 以下二种情况容易出现气泡,即注射成型后从模具取出时,制品表面开始渐渐鼓起和成型品表面因受热膨胀而鼓起时。不论哪种情况,当成型品表面因高温而变软时,内部的气体都会因受热膨胀而将成型品表面顶起,从而形成气泡。如果计量时卷入了大量空气,则容易产生气泡。具体来说也就是螺杆转速快、背压低并且抽塑量多的时候容易产生气泡。此外,在模腔填充过程中,有些流动样式有时也会卷入空气,从而产生气泡。如果表层与芯层之间的结合很弱,或者存在细小的空洞或裂纹,则很容易以此为起点产生气泡。具体来说, 在成型薄壁制品因强行填充导致应变残留在制品中,或冷料或喷射纹的混入等。特别是在液晶高分子中,由于层间强度不高(这是树脂的固有性质),因此很容易产生气泡。
黑塑料粒子的质量怎么判别(一)----色散度
黑色塑料粒子的质量取决于以下几个因素:色散度,覆盖力,流变体,相容性,稳定性,颜色明暗。现在美迪来给大家分析一,色散度要高的黑色塑料粒子是用碳黑制造的。炭黑难以分散的特性一直困扰着色母粒生产厂家。用一台或两台螺旋挤出机生产的高负荷黑色塑料粒子色散度极差。后使用者混合或铸出黑塑料粒子时,其性能只比碳黑稍好一些,但其效果却同样不令人满意。为了获得稳定的高色散度,必须使用剪切漯合机进行碳黑混合,如FCM或BANBURY混合。这些混炼机可使炭黑与基础树脂完全混合,并具有足够的强度。碳黑型的使用也会影响色散。碳黑颗粒越小,就越难以分散。
作为一个塑料粒子的专业生产厂家,如何控制色母的生产成本,扩大利润空间,是生产工作的重中之重。通常对于小批量色母料,通过单组份预分散的方式生产比较经济,但是如果要求的量大,必须考虑相对于纯颜料在生产中所产生的节约来说,单组份的额外成本。美迪公司拥有一批长期致力于研究塑料粒子且经验丰富的管理人才及技术人员,雄厚的专业生产能力及科学的现代企业管理理念是公司发展坚强后盾,我们专业出售塑料粒子。
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