阻隔防爆橇装式汽车加油装置应设防雷和防静电设施，并应符合GB 50156有关规定。

当阻隔防爆橇装式汽车加油装置采用单壁储油罐时，储油罐上方应设防晒罩棚；当采用双壁储油罐或单壁储油罐设有有效的防护层时，可不设防晒罩棚。

阻隔防爆储油罐通气管管口应高出地面4m及以上，并应高出罩棚的顶面1.5m及以上。

阻隔防爆橇装式汽车加油装置的基础面应高于地坪0.15～0.2m。

阻隔防爆橇装式汽车加油装置周围应设防撞设施。

合建甲醇燃料加注站内涉及甲醇燃料的设备，包括甲醇加注机、卸料口、阀门、管道等，都应具有明显的标识。

 甲醇燃料加注站应设卸料气相回收系统和加注气相回收系统，气相回收系统设计应当符合《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012（2014年版)第6.3条规定要求。

甲醇燃料加注站的设备、设施（包括储罐、加注机、管道、密封材料等）应选用适用甲醇燃料的材质。完善设备维修及维护保养管理制度，落实责任，本年度针对设备管理中出现的问题，完善了设备管理台帐，维修、保养计划及设备检查记录，整理成册，归档保存，做到有据可循，有资料可查，切实把设备管理工作做到实处。金属材料宜选用碳钢、不锈钢，不宜使用铝及铝合金、镀锌材料等；非金属材料宜选用氢化橡胶、氯丁橡胶、氟橡胶、缩醛树脂、尼龙、聚丙烯、聚四氟乙烯等材料，不宜使用聚氨酯、聚苯乙烯泡沫等接触甲醇燃料溶胀严重的材料。

其它三类压力容器、各种特殊材质、大壁

厚容器由于需要工艺成型、整*、检测和热处理等专业化工序，只能

在工厂制造。站间布局或长输管线用

3PE

管，在远离运输半径地方，

由于生产设备撬装化，可实现批量现场预制，依托工程地点，实行异

地生产。油田用保温管道，由于预制设备未撬撬装化制造。而大型储

罐外表面保温和内防腐，可以现场制作，但防腐质量难以保证。大型

屋面板、桥板只能工厂制造，民房屋面板可以现场制造，但必须严格

控制质量，但随着预拌混凝土技术发展，也在逐步实行现场浇注。