否
是否跨境货源
380
电压
多级
级数
中开泵
结构原理
赵立建
主营: 电气机械和器材制造业
河北省保定市
填料密封在多级泵中的运用
一、填料密封的工作机理离心泵的任务原理
【离心泵的任务原理】依赖高速旋转的叶轮,液体在惯性离心力作用下取得了能量以进步了压强。水泵在任务前,泵体和进水管必需罐满水,避免气蚀景象发作。多级泵在寒冬季节使用时,停车后,需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。当叶轮疾速转动时,叶片匆匆使水很快旋转,旋转着的水在离心力的作用下从叶轮中飞去,泵内的水被抛出后,叶轮的中央局部形成真空区域。水原的水在大气压力(或水压)的作用下通过管网压到了进水管内。这样循环不已,就能够完成延续抽水。
在此值得一提的是:离心泵启动前肯定要向泵壳内充溢水以后,方可启动,否则将形成泵体发热,震惊,出水量增添,对水泵形成破坏(简称“气蚀”)形成装备事变!
所谓的气蚀是指:离心泵启动时,若泵内存在空气,因为空气的密度很低,旋转后发作的离心力很小,因此叶轮中央区所形成的低压缺乏以将液位低于泵出口的液体吸入泵内,不能保送流体的景象。
离心泵的品种很多,分类方法罕见的有以下几种方法
1、按叶轮吸入方法分:单吸式离心泵双吸式离心泵;
2、按叶轮数目分:单级离心泵多级离心泵;
3、按叶轮构造分:关闭式叶轮离心泵半开式叶轮离心泵关闭式叶轮离心泵;
4、按任务压力分:低压离心泵中压离心泵低压离心泵;
5、按泵轴地位分:卧式离心泵边立式离心泵。
ISG生压给水泵,生压用泵,小区水泵,生压给排水装备,依据IS、IR型离心泵性能参数和立式泵的奇特构造组合设计,并严厉遵照ISO2858请求进行设酒制作,采取海内优质水力模型进行设计而成,是最幻想的新一代卧式泵产品。相反的,内壳体处于泵压力之中,内壳体外压力大于内壳体内压力,故连接螺栓可以少些、小些,甚至可以不要。该产品一概采取硬质合金机械密封。
多级泵运行中过负荷及解决方案
1、多级离心泵上平衡管和叶轮上的平衡小孔也是非常重要的,起作减少平衡盘的压力的作用。平衡管和平衡孔如果堵塞,平衡盘上的压力增加,负荷也增大,也就可能过负荷或烧电机,因此,检修时必须疏通平衡管、孔内水垢和杂物,使其畅通无阻。2、两台多级泵并联时的流量等于并联时各泵流量之和,但小于并联前各泵流量的两倍。2、多级离心泵的工作压力越高,泵转子轴向力也越大,水泵转子就会向低压侧窜动得厉害。轴向力如果没有平衡装置去平衡,直接作用在高速旋转的叶轮上,将会产生很大的阻力,易使电机过负荷或烧坏。
因此,检修时,必须掌握水泵平衡原理。多级离心泵的使用非常广泛,同时也给生产带来了较大的便利,但是多级离心泵的试车和验收注意事项很多人都不是很了解,据技术工程师介绍多级离心泵结构较为精密,在试车的时候也要严格按照多级离心泵试车流程。多级离心泵在运行中,平衡盘在平衡环上直接接触而发生摩擦,其间有限小的间隙,在0.10—0.20左右,而且这个间隙在不断的变化,自动的平衡转子的轴向力,在平衡盘和平衡环之间形成一个平衡室,在高速旋转中平衡室内产生压力,方向与轴向力相反,从而达到平衡的目的。那么怎样发挥平衡盘的作用?
(1)检修时把平衡环之间的间隙调整在0.10—0.20mm范围内。
(2)注意平衡盘和平衡环互相平而没有偏斜现象,如果偏斜,则平衡室在运行中就会产生大量的泄漏,平衡室形成不了平衡转子所需轴向力,因此,在装配时最0大偏斜不得大于0.03mm,还应仔细修刮、研磨,直到表面精密接触,接触面越大越好。
3、检修中安装应注意问题
(1)泵解体时,要求对拉杆螺栓、泵壳、叶轮、导叶等配件作好编号标记,同时测量拉杆的原始长度。装配后使叶轮、泵壳、导叶等的顺序和位置与原位相对应,位置与原来基本相同,拉杆长度相等。如果是新轴,就按照图纸上的要求进行安装。
(2)在转子安装的时侯,转子需作径向跳动测量,其最径向跳动量不得超过0.06mm,如果在0.10mm以内,可把转子车去0.06—0.10mm,使其符合要求。当叶轮按顺时针方向旋转时,水被叶轮抛向周围,因为向心力的作用,水造成了一个抉择于泵腔外形的近似于等厚度的关闭圆环。叶轮外圆主密封圈处的径向跳动也不得超过0.06mm,若超过不太多,也可用上述方法处理.如果超过很多,必须把叶轮和轴套卸下,测量泵轴弯曲度和弯曲方向,就可以进行矫直,或更换新轴。
4、泵填料压得过紧、填料压盖倾斜以及填料的选用也应引起重视。松开填料压盖,将填料压盖调正,对称拧紧螺栓,不要太紧。对于高参数要求(如高温、高压、高速)、高可靠性要求的泵产品,国内外一般均采用双简体结构。锅炉给水泵建议用石墨石棉盘根,它的强度、耐水性和自润滑性均较好。其它化工物料选用耐腐蚀性、强度等方面合适的填料即可达到要求。填料水冷室冷却水管不能误接到平衡管或水封管上,以免引起填料寿命短,也可能引起泵过负荷。
5、多级离心泵出口阀的开关顺序和电源也会引起电机过负荷。试车时要准备充分,严格遵守操作规程,并由操作人员进行试车一旦试车中出现故障,应立即排除。离心泵出口阀全开,出口管道阻力过小,流量过大,从而引超负荷,应将出口阀关闭,多级离心泵启动后依据电流大小慢慢开出口阀门。三相电源缺相也会引起跳闸,应检查三相电源,并从新接好三相电源。
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