是
是否厂家
是
是否跨境货源
其他
受载类型
高速马达
转速类型
陈经理
主营: 金属制品、机械和设备修理业
山东省济宁市
液压马达
下面总结了3点液压马达与电机的区别,那么到底是什么呢?一起来看看吧
一:液压马达的动力来源也是要考电机或者发动机来提供动力来源,通过液压系统泵阀转换后才能驱动液压马达提供动力源。至于是使用液压马达还是电机这要根据实际的情况,如果需要的扭矩大就要通过液压马达带动,如果扭矩一般就可以通过电机来驱动。
第二:液压马达要提供输出力液压系统是必须的,只是根据实际的请不同液压系统的控制有不同有的简单,有比较复杂;至于液压系统的大小就要根据实际需要扭矩和转速是多大来定了。终归最后不管事电机驱动还是液压马达驱动只是驱动方式不动,都是需要动力源(能量)来驱动。
第三:以90KW电机驱动更换为液压马达驱动为例:根据能量守恒定律,如果原来负载连续满载90KW输出的话,改换液压马达输出因为有机械能转换为液压能的损耗,液压站的电机只会比90KW大,大约需要110KW才能达到90KW的理论输出扭矩。当然这是理论数据,实际生产中,需要考虑传动效率等问题,可以肯定的是液压马达的驱动能够确保传动效率的提高。
液压马达回路介绍
液压马达一共有两种回路:
头一种液压马达串联回路,第二种液压马达制动回路,并且这两种回路还可以进行下一层分类
串联回路一:我们把3个液压马达相互串联,并用一个换向阀控制其开停和转向。3个马达所通过的流量差不多相等,在他们排量相同时,各马达转速一样,要求液压泵供油压力高,泵的流量就可以小,一般可以用于轻载高速的场合。
串联回路二:这个回路一个换向阀控制一个马达,各歌马达可单独运作,也可同时运作,并且各马达的转向也是任意。比较适用高速小扭矩场合。
液压马达基本特点
1、液压马达由于活塞与摆缸不存在侧向力,活塞底部设计成静压平衡,活塞与曲轴之间通过滚动轴承传递扭力,这些均减少了传力过程中的摩擦损失。因而GM系列液压马达具有很高的机械效率、高的起动扭矩(起动是机械效率0.92以上)的特点。
2、液压马达平面配流器简单可靠,密封性好,泄露很少。活塞与摆缸之间用塑料活塞环密封无泄漏,因而有很高的容积率(可达0.98)。
3、矿用液压马达由于结构上减少了摩擦损失,提高了密封性能,因而低速稳定性好,可以在1r/min工况下平稳运转,调速范围大(速度调节比可达1000)。
4、液压马达由于活塞与轴承套通过卡环贴牢不存在间隙,因而该系列液压马达可以做泵工况下运转,当进油口封闭后马达可在自由论工况下高速运转。
5、液压马达该系列液压马达压力高,压力可达45MP。重量轻、体积小、比功率高。
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