空压机轴封泄漏的原因及解决方案

1、装配不良。正确安装密封圈，勿反装或错位。2、唇边压力不足。校核密封尺寸正确与否；轴粗糙或有斑疤；降低轴的粗度，或选用较软的密封件或其他密封材料。3、密封唇开裂，可能是由于轴表面粗糙，使用的密封材料不正确或温度太高等原因造成。4、密封圈损坏或磨坏，更换密封圈。5、轴粗糙。查看表面粗糙成度和倒角技术要求。6、密封型式或材料选用错误。根据工作条件配用型式更为合适密封。7、压力过高、螺杆式空气压缩机停运后系统一直存在压力，造成轴封泄漏，此时应检查泄放阀，出口逆止阀，螺杆空压机梭阀是否工作正常，以消除停机后系统压力，可以在系统管路加装回阀，确保机组停运后系统无压力。

活塞式压缩机的工作原理

   活塞式压缩机属於zui早的压缩机设计之一， 但它仍然是zui通用和 非常gao效的一种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。 如果 只用活塞的一侧进行压缩，则称为单动式。 如果活塞的上、下两侧都用，则称为双动式。

   活塞式压缩机的用途非常广泛。 它可以压缩空气，也可以压缩气体，几乎不需要作任何改动。 活塞式压缩机是惟一一种能够将空气和气体压缩至高压，以适合 诸如呼吸空气压缩机 等用途的设计。 活塞式压缩机的配置可包括从 适用於低压/小容量用途的单缸配置，到能压缩至非常高压力的多级配置。 在多级压缩机中， 空气被分级压缩，逐级增大压力。

螺杆空压机的工作原理是由一对相互平行啮合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，从而实现空压机的吸气、压缩和排气的全过程。螺杆空气空压机在长期连续的运行过程中，把电能转换为机械能，机械能转换为风能，在机械能转换为风能过程中，空气得到强烈的高压压缩，使之温度骤升，这是普通物理学机械能量转换现象，机械螺杆的高速旋转，同时也摩擦发热，这些产生的高热由空压机润滑油的加入混合成油、气蒸汽排出机体，这部分高温油、气的热量相当于空压机输入功率的25～30%，它的温度通常在80℃（冬季）～100℃（夏秋季）。由于机器运行温度的要求，这些热能通过空压机的散热系统作为废热排往大气中。