在诺基亚的标准化年代，高端手机的闪光灯都是氙气光源(条形管状闪光灯)，使用发光二极管头灯 我不知道是否每个人都发现，当你的手机打开手电筒功能时，氙灯不会亮，但隔壁的发光二极管辅助灯会发光。 原因很简单，就是氙灯发热量太高，手机这种精密仪器很难满足其散热要求，所以现在手机慢慢淘汰了氙灯，这并不坏，它太好了，毕竟是最接近阳光的光源 离开主题 发光二极管头灯的出现弥补了氙灯的短板。 由于技术和成本的限制，早期的发光二极管光源已经用于刹车灯和日常驾驶灯。用于车辆的LED与用于普通照明的LED不同，并且车辆的安全性和稳定性更高。

我相信许多人更换发光二极管灯泡的主要目的是为了获得更高的照明亮度。与卤素灯泡相比，发光二极管灯泡真的更亮吗？对这个问题也进行了详细的测试。 以白色墙面加三个测量点作为测量基准，在三个点上测试不同灯泡的照度值LUX。照度不代表流明值。照度主要用于测试某个地方的亮度。流明值主要用于测量光源的亮度。转向灯使用注意事项1、关闭双闪再打转向(无转向优先功能)很多车型没有转向优先功能，所以在开启双闪的情况下如果要打转向的话，应先关闭双闪再打转向灯开关。如果照度用于测试灯泡照明墙面或地面的亮度，则照度计将更接近眼睛的实际亮度感觉，因此将决定使用照度计。

这盏灯用来显示夜间车身的宽度和长度。司机在进行日常维护时通常必须定期检查。一些司机认为小灯没有照明效果，也没有给予足够的重视。这是非常错误的。有雾灯，有助于司机在雾天驾驶时提高能见度，并能确保及时发现来自对面的车辆，采取措施安全接应。因此，司机在雾天驾驶时必须打开雾灯，不能用小灯代替。最后，还有夜灯，俗称“头灯”。前灯是所有前灯的“心脏”部分。大家都知道汽车的大灯分为近光灯和远光灯，因此，很多车型基本已经取消了示宽灯。前照灯的合理使用应使前照灯在遇到汽车时变为近光灯，然后在遇到汽车后及时变回远光灯，以进一步释放1条视线，弥补因遇到汽车而造成的视线模糊。当通过十字路口和超车时，你应该换近灯和远灯。