罗茨风机的间隙主要有三个，一是风叶间的间隙，主要是同步齿轮和风叶轴承在控制，二是风叶与箱体间隙，三是风叶与侧板间隙，二和三都是调整机壳内的衬板及侧板控制间隙，所说的风叶相碰，绝大部分是轴承间隙变大引起的，如果更换同步齿轮不行，建议使用质量较好的轴承，不用进口的最起码也得用瓦轴或洛轴的高速轴承，齿轮的磨损可以根据齿轮咬合间隙判断，如果齿轮磨损超限，可以将两个同步齿轮翻面处理，这样齿轮就可以延长一倍使用寿命，调整两风叶间隙时一定要用塞尺沿风叶长度测定4个点以上，保证整个长度上的间隙均匀、一致。

据悉，罗茨鼓风机的使用个大部分都被用做了水产养殖，污水处理等行与水打交道比较多，那么，罗茨鼓风机如果内部进水我们该如何处理?，小编给大家介绍一下。

　　一般说来，罗茨鼓风机采用了最为合理的三叶转子出风口的结构，所以在运转的时候很少会进入腔内水的，但是也会有很多三叶罗茨鼓风机在使用的时候进水了，这样就造成了机械的损伤甚至会影响到了我们的正常工作，面对这个问题我们采取了一系列的防护措施，包括使用严密的防护结构措施，使用了过滤网防止淤泥等等，这些措施在一定程度上也对于三叶罗茨鼓风机起到了防护的措施，但是万一罗茨鼓风机进水了之后我们就要拆开机器进行清理了啊，所以拆三叶罗茨鼓风机的步骤必须要合理在清理不光光取出里面的水也要对一些部件的吹干操作，有很多三叶罗茨鼓风机内部的部件遇到水之后就会发生变化，而且内部的零件遇到水之后还会生锈，所以在以后的使用中我们一定要注意这点问题.

　现如今在中国各行各业的各类机械与电气设备中与风机配套的电机约占全国电机装机量的60%，耗用电能约占全国发电总量的三分之一。特别值得一提的是，大多数罗茨风机在使用过程中都存在大马拉小车的现象，加之因生产、工艺等方面的变化，需要经常调节气体的流量、压力、温度等;现许多单位仍然采用落后的调节档风板或阀门开启度的方式来调节气体的流量、压力、温度等。这实际上是通过人为增加阻力的方式，并以浪费电能和金钱为代价来满足工艺和工况对气体流量调节的要求。这种落后的调节方式，不仅浪费了宝贵的能源，而且调节精度差，很难满足现代化工业生产及服务等方面的要求。

　　近几年来，随着电力电子技术、计算机技术、自动控制技术的迅速发展，电气传动技术面临着一场历史革命，即交流调速取代直流调速和计算机数字控制技术取代模拟控制技术已成为发展趋势。电机交流变频调速技术是当今节电、改善工艺流程以提高产品质量和改善环境、推动技术进步的一种主要手段。