梅州兴宁车位划线的热熔釜一般装载于车上，热熔釜配备以天然气为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。应用这些设备将材料加热，搅拌，直到熔融，使之成为符合要求的涂料。涂料的溶解情况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给予足够的注意。以液化石油气为燃料的热熔釜，可实现温度自动控制，可以涂料溶化过程的稳定性。材料熔融过程中应注意以下几点：温度管理严格要求避免长时间高温加热，防止涂料变色。根据涂敷量和粘度的要求调节火候和转速。涂敷量少时使用小火。熔融涂料运距不宜过长。溶解时要特别注意温度的控制，注意。要充分搅拌、混合，使涂料均匀。供给规定粘度的涂料。补充新材料时，注意新加入材料的熔融情况。

要注意加热次数，每锅材料尽量只加热一次，当天作业结束时，尽量不使剩余涂料过多。涂料中含有大量空气，注意突然沸腾引发事故。热熔釜周围不要放置易燃物品。阳江地下停车场划线施工队的种类：道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前我国道路标线上应用更广的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以行车和使用寿命。

线条，标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线；字符标记，标划于路面上的文字、数字及各种图形符号； 突起路标，固定于路面上，起标线作用的突起标记块，在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线，也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。；轮廓标，指示道路的方向、车行道的边界，沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件，轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。

阳江地下停车场划线施工要注意的六大事项：

1、施工前必须将路面砂石尘土清扫干净。

2、全开桶盖，涂料搅拌均匀后才能用于施工。

3、喷枪用好后应该立即清洗干净，以免下次再用时发生堵枪现象。

4、严禁在潮湿或冰冻的路面上施工，涂料不能渗入路面以下。

5、不同类型涂料严禁混杂使用。

6、请用配套专用稀释剂，用量根据施工要求，适当添加，以免影响质量。 

阳江地下停车场划线施工队涂覆是标线施工中关键的一步，应按操作程序严格把关。涂敷操作程序及注意事项：

涂覆前应仔细进行施工机具的检查，设备处于完好状态。进行试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必要时进行参数调整。

标线的涂敷应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就画标线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成溶剂气泡，并污染标线。

为夜间的识别性，在标线涂敷时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果好。但要注意，涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会埋入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上粘牢，容易脱落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均匀，避免成堆。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，易使灰尘沾粘而降低识别性。

标线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，应该是自然冷却。画线车中的涂料要经常保持混合状态。

冬季低温时，施工中要采用路面预热措施，防止涂料接触路面后粘度迅速变稠。以致影响涂料与路面的粘接牢度。标线施划结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及线形等。