充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷1卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

充电桩作为新能源汽车“加油站” 的充电基础设施， 建设速度一直是新能源汽车发展的软肋。 今年上半年， 我国新能源汽车产销近8万辆， 更凸显充电桩建设的滞后性与紧迫性。最1新一期的新能源汽车摇号结果显示， 目前新能源汽车摇号的中签率仅约40%。 这也就是新能源车已经被越来越多的人所接受， 并且已经很好融入到了我们日常生活之中。

一方面，部分地区电动汽车增长较快，但充电基础设施建设规模不足；另一方面,由于用户对电动汽车接受度不高以及地方保护等原因，使得电动汽车增长总体低于预期，加上部分充电基础设施建设布局不合理，以及设施通用性较差等问题，造成充电基础设施利用率较低。加快形成以使用者居住地、驻地停车位（基本车位）配建充电设施为主体，以城市公共停车位、路内临时停车位配建充电设施为辅助，以城市充电站、换电站为补充的，数量适度超前、布局合理的充电设施服务体系。