3D打印增材制造技术已在工业造型、机械制造、军事、航空航天等领域都得到了广泛应用。被誉为推动“工业4.0”和“工业制造2025”关键性技术，推动汽车行业发展革命性技术，其将同机器人技术、互联网技术共同改变人类生产生活方式。　
3D打印技术是指通过连续的物理层叠加，逐层增加材料来生成三维实体的技术，与传统的去除材料加工技术不同，因此又称为添加制造或增材制造技术。3D打印技术原理如图1所示。　
3D打印增材制造技术在汽车行业应用已十分广泛，汽车所有部件几乎都能采用3D打印直接或间接实现，无需采用传统模具制造方法。

《汽车保护杆标准》对汽车保护杆的功能定位、材料应用、性能标准、试验方法、生产工艺、安装规范等进行了详细的阐述，并提出了严格的要求。
标准实施后，产品的检验程序可以通过三种方式启动：一是消费者遇到产品质量问题后，消费者可以要求质检部门对问题产品进行检验；二是国家质检部门可以随时依法对问题产品进行检验；三是企业或者个人举报假冒伪劣产品。经权威质量检验部门检验，不符合汽车保护杆行业标准的产品造成损坏的后果，由生产者和销售者依法承担。

3D打印手板原型复模的工艺优缺点有哪些
有很多客户不知道3D打印复模是什么，3D打印手板原型复模是需要用3D打印做一个原型件，即是母模出来，然后通过复模的工艺复制出一套模具，后通过这个模具复制这个产品，采用这种工艺能够进行产品的小批量生产，一般工厂小批量生产产品是用复模工艺的，那么3D打印手板原型复模工艺有什么优缺点呢？下面精速3d打印3D打印服务厂家就来给大家进行介绍。
复模的劣势
如果您的产品为100mm，那么复杂模具的公差通常约为正负0.2mm，但如果产品大于100mm，如200m或300mm，则此公差可能会导致正负0.5mm的可能性，这要求复制主机的水平非常高。
它可以调节各种颜色。例如，如果我想复制一个红色、和绿色的腹肌，我可以吗？是的。但它再现了红色、绿色、和我们的国际偏见上的颜色是有颜别的。如果您对颜色要求是很高的，那么复模出来产品需要后期重新上色的，因为它复模出来的颜色跟国际颜色偏通号有一定偏差。