充电桩充电时应注意的事项：

一、当天充电“十分”亏电时可以用脚蹬助力发电，但此举对电池寿命伤害极大，所以最i好确保行车过程中电池量处于正常状态。每天骑行后不管距离多远都要充电，千万不要等点耗尽再充电。

二、严禁存放时亏电在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐花，硫i酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

三、避免大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫i酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

交流充电桩的结构要求：① 交流充电桩(栓)壳体应坚固;② 结构上须防止手轻易触及露电部分;③交流充电桩(栓)应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩(栓)应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能。

交流充电桩的结构要求：结构上须防止手轻易触及露电部分；非绝缘材料外壳应可靠接地；电源要求：输入电压：单相220V频率：50Hz2Hz；4.防风保护。

因为充电桩和加油站一样，是供汽车补充“能量”的地方。所以在选址方面，一定要确保有足够的车辆密集度，避免将地址选择过于偏僻的地方。因为如果四周过于偏僻，车主驾车前往所需的时间就会较长，而且这对于一些本身电量不足的车型来讲，更会产生不必要的麻烦。充电桩所安装的地方排水应当保持通畅，不应设在地势低洼和可能积水的场所，避免在后期使用过程中电路板等敏感元件接触到水，导致车辆出现故障或者是人员触电。