可开票
是否开票
CH/CH
型号
是
加工定制
CCC
产品认证
蒋露露
主营: 通用设备制造业
广东省东莞市
为何三相减速马达三相空载电流平衡且均大于正常值?
如何解决?1)原因:三相减速马达有维修过;重绕时,线圈匝数少。
解决办法:重绕线圈,加大匝数。
2)原因:三相齿轮电机星形接线错接为三角形接线。
解决办法:改正接线。
3)原因:电流电压过高。
解决办法:测量电源电压,并设法减低电压。
4)原因:三相减速马达装配不当(如转子装反、定、转子铁芯末对齐,端盖螺丝固定不对称使端盖偏或松动等。
解决办法:检查装配质量,消除故障。
5)原因:气隙不均或增大。
解决办法:调整气隙使均匀,过大的气隙可调整线圈匝数。
6)原因:三相减速马达拆线时绕组匝数弄错。
解决办法:修理铁芯,或重绕线圈增加匝数。
7)原因:电网频率降低或60Hz电机使用在50Hz电源上 。
解决办法:检查电源质量,并与三相齿轮减速电机铭牌一致。
减速马达调速方法
减速马达是固定转速的减速电机,一旦速比选定,电机选定,最后输出转速是固定的。但实际使用中,还有许多场合要求速度有所变化,如车床的主轴速度、各种搅拌器的搅拌轴速度、输送不同物品时的输送机速度等,如何调速是工程技术人员甚为关心的话题。减速马达的工作平稳性精度就是要求限制齿轮瞬时速比的变化,其误差为齿轮每转移周多次出现的转角误差,它使齿轮在啮合过程中产生撞击、振动从而产生齿轮的噪音。下面把目前工程上应用的各种调速方法进行简述。
1.有级调速变极调速是简单和经济的调速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起动次数不多的场合。通常只能有两档速度,能达到的调速比也较小(l:2一6),极限做到三档;在某些特定的行业,如车床等,往往用带排档的齿轮箱进行有级调速。③由于供电电网质量不佳,如电压过低、三相不平衡等原因造成的电机电流增加等。虽有儿档速度,但调速范围不大。
2.无级调速可分成机械式和电气式。前者常见方法是在电机与齿轮箱联结处插人机械无级调速装置(主要有皮带盘式、摩擦盘式)。其优点是调速平稳,结构不复杂,适用于恶劣环境;缺点是调速范围小(一般在1:lO以内)盆皮带和摩擦盘属易耗件,需定期维护更换。减速马达异常发热在减速马达(齿轮减速机)的日常使用及维护过程中,可能会遇到异常发热的现象发生。后者是对异步电机进行串级调速、转子电阻调速或对直流电机进行调压调速等。
对我国减速马达的建议
关于生产减速马达可以打破壁垒,在更大的范围内推行模块接尽量不打折弯。由于易氧化, 铝线的接头焊接和防护成了焦点。
1,刺破型的压接
已 经 开发 出了大 压 力的刺 破 型 压 接 端 子来解决传导和氧化问题。这种连接方式只能在φ1.0m m以上铝线电机上使用, 实际上寿命还是比铜线要短。另外, 铜铝分子活泼性不同, 电位相差大。减速电机马达缺相运转处理建议:检查熔丝、开关接触点,排除故障。在通电过程中, 肯定会逐渐产生电位腐蚀,所以连接点电阻会逐渐变大,温升变高,严重时不通电, 这就要求电机设计铝线温升不能使用到F级以上。 铝线与铜引线接触长度和面积要比传统单纯铜线大些, 保证在5mm以上。
2,刮漆皮+铜引线铆接
使用脱漆机效率高, 但由于上下钢丝刷轮高速摩擦,脱漆后的铝线一方面线径损伤, 另一方面铝线表面易变黑易氧化难上锡, 所以生产时要控制好才能弥补。端子铆接后还要套上热缩管,隔绝空气, 防止氧化。为进行模块化设计,有必要作整理、修改和优化,如箱体各轴承孔间的中心距标准化,需形成接近优先数(R5、R10、R20、R40等)的系列,尽量减少中心距的规格数。根据采用这种工艺的厂家统计, 发现铝线电机综合失效率在4‰左右, 而由于铝线连接原因的占近一半。
调速电机批发 明牌传动有现货 明牌调速电机批发价 调速电机厂
明牌传动 明牌减速电机 减速电机厂家批发 减速电机
明牌调速电机厂家 明牌传动有现货 明牌调速电机价格
MINPEAR单相电机 明牌传动有现货 明牌单相电机批发价
明牌单相电机厂家批发 明牌传动有现货 单相电机批发价 单相电机
调速电机厂 调速电机现货 MINPEAR调速电机价格 明牌传动有现货
直角德国JSCC精研销售 JSCC精研
广东JSCC精研电动机品质保证 JSCC精研
明牌传动涡轮减速机现货 MINPEAR MINPEAR涡轮减速机品质高
减速电机售后方便 铸铁材质减速电机量大从优 MINPEAR
MINPEAR明牌传动减速马达有现货 MINPEAR 2200W减速马达保修一年
肇庆JSCC精研电机样本 汕头JSCC精研电机保养 JSCC
*采购数量: 件
采购数量不能为空
*联系信息:
联系信息不能为空
公司名称:
采购说明:
验证码不正确