轨距拉杆
品名
型号齐全
型号
现货
样品或现货
是
是否标准件
杨经理
主营: 金属制品业
河北省邯郸市
高速铁路由于列车运行速度高,除了要求地铁铁路扣件的弹性件具有足够的扣压力、相当的弹程以及保持轨距的很强能力外,还必须具有以下特性。高速铁路一旦开通,由于行车速度高、密度大,轨道维修只能在很短的点内进行。这就要求扣件各部件有足够的强度和耐久性。扣件有良好的降噪、减振性能。随着列车速度的提高轨道动力效应急剧增大,因而要求地铁铁路扣件有良好的降噪、减振性能,即要求扣件采用弹性更好的缓冲垫板。为保证高速铁路行车安全,要求扣件有良好的绝缘性能,则两股钢轨间应有足够的阻抗,以保证轨道电路的正常工作。无螺栓式的弹条Ⅲ型扣件零部件少,装卸方便,从长远的观点看,可大大减少养护维修费用。弹条地铁铁路扣件必须选用塑料套管式代替硫磺锚固方能满足高速铁路有碴轨道的要求;而且弹条Ⅱ型扣件的结构,螺栓受弯、塑料套管进水和进脏物不好解决;为防止螺栓锈蚀还要采取其它防护措施。而弹条Ⅲ型扣件则不存在这些问题。
轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来,以提高钢轨的横向稳定性,提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路,轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。规矩拉杆沿杆件轴线作用一对大小相等、方向相反的外力,杆件将发生轴向伸长(或缩短)的变形,矿用轨距拉杆这种变形称为轴向拉伸。产生轴向拉伸或压缩的杆件称为拉杆或压杆。拉杆指的接缝,每隔一定距离在板厚中央布置的异形钢筋。其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。水拉杆应采用螺纹钢筋,设在板厚中央,轨距拉杆询价并应对拉杆中部10CM范围内进行防锈处理。拉杆尺寸及间距可按规定选用。其最外边的拉杆距接缝或自由边的距离一般为25-35CM
轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来,以提高钢轨的横向稳定性,提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路,轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。
轨距拉杆主要产品有各种型号的轻、重轨高锰钢整铸单开,复式交分,交叉渡线、轨距拉杆、对称等种道岔。线路配件有8-120kg道夹板、螺旋道钉、轨距拉杆、铁座、普通拉杆、轨距拉杆、鱼尾螺栓、防爬器、垫板以及各种道岔的零配件。
轨距拉杆是铁路线重要配件,若是轨距拉杆缺失严重,线路轨距出现偏差,列车行驶到此路段,轻则脱轨,重则会造成列车颠覆,后果不堪设想。
轨距拉杆有600轨距的,762轨距的和900轨距,铁路用1435轨距,使用的轨距不同,轨距拉杆的长度也不一样。
轨距拉杆按轨型区分有:8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m钢轨用的道岔
铸钢五星轮长期生产 正丰铁路器材 碳钢五星轮现货销售 五星轮
正丰铁路器材 矿用五星导向轮现货批发 碳钢五星导向轮供应商
轨道道岔拉杆批发商 铁路道岔拉杆长期生产 正丰铁路器材
五星轮规格齐全 正丰铁路器材 国标五星轮生产商
铁路道岔拉杆 正丰铁路器材 铁轨道岔拉杆 道岔拉杆长期生产
焊接止轮器规格齐全 正丰铁路器材 防溜止轮器设计定做
国标弯道机现货销售 弯道机现货批发 正丰铁路器材
新型弯道器生产商 正丰铁路器材 水平弯道器生产商
三环链长期生产 正丰铁路器材 三环链大量生产 矿车三环链
三连环链条批发商 矿用三连环链条加工 正丰铁路器材
铁轨轨距拉杆长期供应 新型轨距拉杆加工 正丰铁路器材
轨道道岔拉杆批发商 铁路道岔拉杆长期生产 正丰铁路器材
*采购数量: 根
采购数量不能为空
*联系信息:
联系信息不能为空
公司名称:
采购说明:
验证码不正确