天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。

关于自动驾驶，东风商用车目前以完成技术迭代，并有望在今年实现L2级自动驾驶的产品量产。而在L3或L4更级别的自动驾驶领域，东风商用车正在紧锣密鼓的从事封闭场所的测试工作，比如在环卫、码头、工地、高速公路等场地。

完好率中心是东风商用车在2019年即将推出的用于为东风用户提供完好服务的服务中心，同时这在行业内也是完好率中心。东风商用车有限公司副总经理司徒表示：“东风将推出新的完好率服务体系，以此来提高客户车辆更高的完好率。同时，东风会在所有在售车辆上安装车联网系统，以便能随时监控东风生产的每一辆车，并且保证这些车辆的完整完好率。而且，在2019年，东风商用车将在十堰设立一个完好率中心，这个中心将监控并服务配备我们车联网解决方案的东风汽车”。

这辆天龙KL的车门处清晰的标有“国六龙擎465”的字样，表明了这是一辆465马力，符合国六排放的龙擎发动机车型。这台天龙KL搭载了代号“龙擎”的DDi11E465-60发动机。该发动机符合国六排放标准，具备465马力，2240牛米，经济转速区间1100-1600转。

“龙擎”引擎是本次中国国际商用车展东风商用车发布的全新动力链系统，包括发动机、变速器在内，发动机覆盖5L-13L排量，可覆盖中、重型卡车。

为了迎合用户使用习惯、紧跟政策方向、满足多元化需求，天龙旗舰在这数年里不断更新升级，车辆配置和动力链更加丰富，公路上保有量越来越高。不管时间怎么变化，天龙旗舰依然还是那么耐看，除了本身有型的设计之外，个人感觉流光沙棕的配色给整车颜值加分不少，在阳光下别有一番风味。天龙旗舰不仅在配置上进行了大幅升级，外观造型上也进行了大刀阔斧的变化。整体设计更趋向于年轻化，线条使用也更为流畅美观。