LED大灯的穿透性并不如卤素大灯好。由于LED技术还不是很稳定，考虑到安全，也有部分厂家并没有大力推广LED大灯。一般来说，色温越低，穿透力越强，色温越高，穿透力越弱。大家可以注意一下，就是交通jing察的那一件马甲是有黄色条纹的，说明黄光的穿透力是很强的，非常显眼。而卤素大灯一般的色温值2800K-3000K的，就是发的黄光；LED灯的色温由4200K到超过8000K。

今天市场上可以看到大约三种类型的灯。一种是卤素灯，这种灯很常见，很多汽车都配有卤素灯。因此，他们被许多人戏称为“蜡烛灯”。第二个是我前面提到的氙灯，它是在途虎汽车平台上购买的。这盏灯效果很好，但成本太高。买一些蔬菜车不值得。这三种是我们今天要谈论的主要的发光二极管灯。发光二极管的学名是发光二极管，它在我们的生活中随处可见。它是一种固态半导体电子元件，通过汽车上的电能转化为光能。发光二极管灯大致可以分为两种类型，一种是集成的，另一种挂在外面。接下来，我们将分别介绍这两种灯的优缺点。

目前，前照灯光源一般是卤素、氙气和发光二极管，卤素灯主要用于低成本车型，发光二极管或氙气灯主要用于高成本车型。卤素灯的优点没有提到，它又亮又便宜，在其他方面也没用。氙灯比卤素更强，但启动速度取决于高压封装。有些是在几秒钟内(5秒内)开始的，而另一些是用1码的溶液慢慢开始的。这就是我，基本上我在穿过一个200米长的隧道后就懒得开灯了，因为直到我走出隧道，灯才完全亮，这不如卤素好。至于发光二极管，无论是启动速度(真正的第二次启动)、亮度还是使用寿命，都是目前汽车光源的理想选择。让我们和我谈谈。你为什么用1号的高压包？因为从卤素灯变成氙灯后功率会改变。