汽车检测线定量限的测算

1、直观法，观评价可以用于非仪器分析方法，也可用于仪器分析方法；

2、通过对汽车检测线一系列含有已知浓度被测物的试样进行分析，在准确度和精密度都符合要求的情况下，来确定被测物能被定量的最1小量；

3、用于能显示基线噪音的分析方法，即把已知低浓度试样测出的信号与噪声信号进行比较，计算出可检出的最1低浓度或量。一般可信噪比为10：1。

汽车检测线油耗量大的原因

交通因素：短程使用。发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致发动机积碳。

胎压不足时：刹车咬住：可自行作慢速空档滑行测试，确定刹车无此状况。请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。

汽车检测线车速台的使用及注意事项

车速台的使用：

1、将车辆正直居中驶上检验台，驱动轮停放在测速滚筒上；

2、降下举升器或放松滚筒锁止机构，必要时在非驱动轮前部加止动块（前轮驱动车使用驻车制动）；

3、当车速表指示40km/h时，测取实际车速，检验结束；

4、升起举升器或锁止滚筒，将车辆驶出检验台。

车速台使用注意事项：

1、测速时车辆前、后方及驱动轮两旁不准站立人员；

2、 检验结束后，检验员不可采取任何紧急制动措施使滚筒停止转动；

3、 对于不能在车速表检验台上检验的车辆，应路试检验车速表指示误差。