汽车座椅设计用3D扫描解决

座椅设计是汽车设计的第一环，由于考虑因素很多设计非常复杂，一款座椅的设计周期通常需要2年以上，为缩短设计周期，国内通常在已有座椅外形基础上进行逆向设计，手持式三维扫描仪作为一种快速且有效的三维数据获取方式，对汽车座椅设计效率的影响至关重要。

座椅设计对汽车设计有多重要？

设计座椅是汽车设计的第一步，设计师在汽车设计中首先考虑的是车内成员的坐姿，根据人体的H点 来设计座椅的位置、造型、可调角度，从而才能最终确定方向盘、踏板、中控台、车门等部件的位置。

▲人体工程学考虑因素

座椅设计研发有多难？

座椅的使用频率极高，因此每一部分的设计都必须考虑舒适性、安全性和耐用度，同时还要考虑轻量化，然而其中的影响因素都异常复杂，因此座椅的结构研发周期都非常长（大约2年左右）。座椅设计既需要数据和开发经验的积累，还需要专业的实验验证设施和技术，目前国内汽车制造企业完全自主研发一款座椅是非常难的过程。

国内的汽车座椅设计制造需要三维测量吗？当然，由于国内汽车制造商通常会对已有的座椅进行逆向造型，再进行改造，因此座椅的三维测量数据对再设计过程至关重要。

过去汽车座椅三维测量方式是什么？

原来座椅的三维测量主要采用手工测量和三坐标测量，由于汽车座椅的骨架结构较为复杂，座椅材质较软，因此传统的接触式测量方式无论是效率上还是数据完整度上都非常有限，三维检测的成本非常高。

手持式三维扫描仪测量优势体现在哪些方面？

1、测量速度；2、数据完整度；3、数据精度；4、操作灵活度；5、大大降低成本。

客户：汽车座椅制造商

扫描对象：座椅骨架

扫描设备：PRINCE手持式三维扫描仪

目的：用于产品逆向设计和改进。

客户首先需要快速的获取已有的座椅数据，在已有的数据上进行设计并改进座椅的结构。

手持式三维扫描仪在三个方面完美满足客户需求：

48万次测量/秒的扫描速度，快速获取座椅全方位三维数据；

蓝光超高细节的三维数据获取能力；

非接触式测量方式，无须在工件表面做喷粉处理；

不到一公斤的设备，灵巧便携，操作方便。

解决方案

为客户提供PRINCE进行三维扫描,在座椅表面快速贴上定位标记点后，用PRINCE的红光模式实时扫描成像，获取座椅表面的点云数据，对于局部细节部分则采用蓝光模式精细扫描达到高细节，最后将座椅的三维数据导入逆向软件进行重新设计、改进。

-扫描对象-

▲扫描对象

三维检测过程及结果

▲三维扫描过程