施工工艺控制 彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中，起到美化城市和诱导交通的作用，但在我国道路上应用尚少。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组成，现以该彩色沥青混凝土面层施工为例，介绍整个彩色沥青混凝土面层施工工艺控制。

 1、原材料备料

  （1）脱色沥青沥青质量的好坏直接影响混合料质量， （2）粗集料选用龙岩地区紫红色的砂岩，经反击破碎成5～10mm的碎石。该集料属中性岩石，质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好（为4级），表面粗糙耐磨（洛杉矶的磨耗值为16.6%），且颜色和拟配置的颜色相近。

 （3）细集料选用红色花岗岩破碎成0—5mm的石屑代替砂，该岩石质地坚硬，级配符合要求。

 （4）色料应具有感旋光性，不褪色、不溶于水，但可溶于油，还应具有良好的耐热性。通过试验。选用拜耳铁红色4100，确定掺入量为矿料总量的3.5%。

 （5）填充料为了增强沥青与矿料的粘附性，提高沥青混合料抗水损害能力，选用安溪“三元岩”普通硅酸盐水泥（425R）代替矿粉。

 （6）添加剂为了提高沥青与本地酸性石料粘附性和增强抗水损害能力，延长路面使用年限，经试验确定掺入法国CECAbase-280型抗剥落剂，其掺入量为沥青用量的2.5‰。

施工工艺控制

工程检测及分析本工程通过原材料的选用、配合比的设计，并经过严格的拌和、施工，经测试分析得出以下结论：

 （1）彩色沥青混合料出厂检测结果和设计配合比技术指标相接近，马歇尔物理、力学性能指标满足城市主干道、一级路的技术要求。

 （2）成型后的路面经钻孔取芯试验证实，混合料粒径分布均匀，厚度和压实度满足规范要求。

 （3）施工后的路况平整、粒料均匀、色泽绚丽，有一定的粗糙度。

 （4）使用近一年，在不同温度及外部环境条件下，其高温稳定性、抗水损坏以及耐久性都非常好，没有出现变形、沥青膜剥落及褪色现象。与基层结合良好。经省建设厅鉴定，整体技术达到了国内先进水平。

彩色沥青路面有色差怎么办

彩色稀浆封层是选用改性乳化树脂作为粘结料，而集料选用彩色碎石，配以颜料及添加剂，并运用专门摊铺机进行施工;在施工时，作业人员应当佩戴好防护眼镜、口罩等，防止由于眼睛受沾污而受伤。

　彩色油漆涂层是在有色差的彩色沥青路面或混凝土路面上喷涂彩色油漆涂层或别的有关商品;运用机械办法除漆时，往往会发作大量尘埃，所以要设置独立的排风系统和除尘装置。