铁路道钉

      道钉，一种常用的交通路障方式，用于指引人们按照正确方向去行驶、防止超速和交通肇事。主要运用在公路和铁路中。

      铁路道钉又分为手工道钉和机制道钉两种。手工道钉为手工打造而成，外形尺寸参差不齐，但价格低廉，一般按吨走货。机制道钉由机器制造经过锻打，热处理，套丝等工序制造而成，无论外形和尺寸还有可用性都是最较好选择，只是价格稍高一些，一般按个走货。

平垫片

      平垫圈通常是各种形状的薄件，用于减少摩擦、防止泄漏、隔离、防止松脱或分散压力。 许多材料和结构中都有这种部件，用于履行各类相似的功效。受螺纹紧固件的材料与工艺限制，螺栓等紧固件的支承面不大，因此为减小承压面的压应力保护被连接件的表面，其采用垫圈。为防止连接副的松动采用防松的弹簧垫圈和多齿形锁紧垫圈、圆螺母止动垫圈以及鞍形、波形、锥形弹性垫圈。

    平垫圈主要用于减小压强，当有的部位拧紧轴向力很大时，易使垫圈压成碟形，这时可改用材料和提高硬度来解决。

    平垫圈也叫作平垫，主要是用铁板冲压出来的，形状一般是一个平垫圈，中间有一个孔。这个孔大小规格一般都是根据客户要求来定的。

                                 

                                         

                             

                                                        

                                               

                                  

       河南兴龙铁路配件有限公司(原新乡市兴龙铁路器材厂)始建于1998年，位于新乡市小店工业区，是研究生产建筑机械及滚轧直螺纹系列产品的公司。产品远销各地，是河南省建筑业协会会员，省重合同守信用单位。现有职工300余人，其中工程师15名，技艺人员36名，有锻打车间、铸造车间，机加工车间，锻打生产线5条，配备有实验室，配备有检验人员。主要从事钢筋连接套筒，变径钢筋连接套筒，正反丝钢筋连接套筒生产，钢筋连接套筒均能达到JGJ107-2010中1级接头标准，并能断于母材，连接方便、快捷、操作简单。钢筋连接套筒通过国家建筑工程质量监督检验部门检验,项目均符合标准.采用性能不低于45碳素结构钢制造,其机械性能、化学成分符合GB699标准,钢筋套筒的屈报承载力和抗拉承载力的标准值大于 钢筋的相应承载力标准的1.10倍。

    我公司内抓管理，外树形象，奉行“以质量求生存，以管理求效益，以科技求发展”的原则；坚持以客户为上的服务理念，竭诚欢迎海内外新老客户前来洽谈，共创美好未来！

                            

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