意大利gemini避雷针
名称
WX-05C
型号
支
规格
不锈钢
材质
李经理
主营: 防雷器
陕西省西安市
先导放电避雷针,包括接闪器、雷电波缓冲装置、雷电波引导杆、陡波整流器、先导触发装置、空气激发装置、空气激发装置通道、 金属激发尖端放电装置、 空气导入通道和等离子连接接头,所述的连接杆为伸缩式杆,空气激发装置通过设置在其内部的空气激发装置通道与空气导入通道相连通,其中,所述的连接杆与水平线的夹角为65-70度,所述的连接杆到先导触发装置的高度、连接杆到先导触发装置中心的距离和先导触发装置半径的比例为1-2:15-20:25-35。先导放电避雷针的连接杆为伸缩式杆,可以方便的调整连接杆的长度,从而调整避雷针的防雷效果。
1.接闪器CLR
2.雷电波缓冲装置LBD
3.雷电波引导杆LGP
4.陡波整流器HCS
5.先导触发装置ADT
6.空气激发装置ASD
7.空气激发装置通道ASDP
8.金属激发尖端放电装置MSPEE(在先导触发装置内)
9.空气导入通道ADIP
10.等离子连接接头CDC
金属激发尖端放电装置MSPEE(在先导触发装置内)与雷电波引导杆LGP是绝缘的。接闪器CLR、雷电波缓冲装置LBD、雷电波引导杆LGP、陡波整流器HCS、等离子连接接头CDC与大地形成良好的电气连接。密闭的先导触发装置ADT采用特殊金属材料铸就而成,适应于各类腐蚀环境,内置金属激发尖端放电装置MSPEE与空气导入通道ADIP、空气激发装置通道ASDP共同组成空气激发装置ASD。
避雷针净重:4.5~5.3Kg;等离子连接头CDC接口规格:M27*1.5
采用Φ25的镀锌钢管或不锈钢管(管壁厚≥2mm)与CDC连接部位公螺纹,连接杆采用Φ25~Φ120渐变镀锌钢管或不锈钢管(上大下小),各规格连接杆之间(视支撑高度不同,可选用2~6节)采用焊接或螺楦对接方式,同时进行防锈处理,最下端的连接杆与固定板连接部位采用焊接并进行防锈处理,固定板规格:400×400mm与混凝土预埋外露螺楦紧密固定。连接部位进行防锈处理。
1.非电子装置、机械式自我启动;
2.严格的质量选材,确保雷击后防护质量不会改变;
3.10/350μs雷电流产生的LEMP经过雷电波缓冲装置LBD和陡波整流器HCS不会对避雷针造成损害;
4.不同的抢先时间形成多规格保护半径;
5.独特的外观造型为被保护标的物增添艺术效果;
6.产品通过高压实验室进行测试及检定;
7.防腐防锈经久耐用无需维护。
在试验时实际施加的250微秒波形下,被测避雷针的提前放电时间为23.2微秒,根据法国标准NFC17102给出的方法,折换到650微秒波形下的提前放电时间为78微秒。计算保护范围时,法国标准NFC17102封顶的提前放电时间为650微秒波形下60微秒,该ESE针的提前放电时间已经大于60微秒。
宝鸡防雷装置检测 景区防雷装置检测 古建筑防雷定期检测
法国INDELECS6.60避雷针 易敌雷预防电接闪器
无源电晕场驱雷器 输电铁塔驱雷器 输电线路拒雷器
有源电晕场驱雷器 电力线路驱雷器 主动式拒雷系统
无源电晕场驱雷器 无源等离子驱雷器 PLR拒雷装置
车载方舱天线升降杆 便携式升降杆避雷针 监控云台支撑杆
宝鸡防雷装置检测 景区防雷装置检测 古建筑防雷定期检测
法国INDELECS6.60避雷针 易敌雷预防电接闪器
有源电晕场驱雷器 电力线路驱雷器 主动式拒雷系统
车载方舱天线升降杆 便携式升降杆避雷针 监控云台支撑杆
20米电动升降避雷针 帐篷伸缩杆避雷针 车载通信天线升降杆
20米玻璃纤维升降杆 车载升降杆避雷针 机动式防雷系统
*采购数量: 支
采购数量不能为空
*联系信息:
联系信息不能为空
公司名称:
采购说明:
验证码不正确